Sea Vixen FAW2 Airfix 1/48...FINITO!

[Bonovox]

"...potresti forse provare a forare tutti gli strumentini del trasparente?"

Mi hai dato l'idea e l'ho arrangiata così:
ho carteggiato il retro del trasparente assottigliandolo fino al fondo degli strumenti


che praticamente si sono aperti da soli



Mi accontento, grazie per l'imbeccata

Benone caro Enrico, l'unico dubbio poteva essere, appunto, lo spessore del trasparente ma l'hai risolto alla grande.

[microciccio]

Ciao Enrico,

guardando le foto mi sembra che il metodo che hai usato abbia cancellato, se prima c'erano, le cornici degli strumenti.

Pannello strumenti del de Havilland DH.110 Sea Vixen FAW Mk.2 XJ565 Cn 10047 Code E-127. Foto
scattata al de Havilland Aircraft Museum di London Colney, in Inghilterra, il 5 settembre del 2013.

Solo un ingegnere inglese poteva partorire un aeroplano tanto strano e brutto. Ma tra le altre cose, per quale sadico e maligno motivo dovevano alloggiare quel povero cristiano del navigatore dentro ad uno sgabuzzino buio, stretto, e con un lucernaio minuscolo da cui far entrare mezzo raggio di sole (ammesso che in Inghilterra vi sia mai... il sole...)??? perchè??? ...

Infatti il velivolo veniva così sinteticamente descritto:

A pilot's dream but an observer's nightmare
microciccio

[pitchup]

Ciao

Infatti il velivolo veniva così sinteticamente descritto:

A pilot's dream but an observer's nightmare

...non è che i WSO sui Vigilante o B58 o i V- Bomber se la passassero meglio...chiusi in quelle bare di abitacoli a volte senza i sedili eiettabili.
saluti

[Enrico59]

Ciao Enrico,

guardando le foto mi sembra che il metodo che hai usato abbia cancellato, se prima c'erano, le cornici degli strumenti.

microciccio

Ciao, no le cornici sono sull'altro lato.
Salutissimi
enrico

[Enrico59]

Carissimi tutti
Dopo pagine e pagine di chiacchiere (anche se costruttive) ecco i primi lavoretti.
Avevo accennato al vano dell' aerofreno davvero basico e non avendo trovato il corrispettivo in resina ho deciso di arricchirlo con qualche dettaglio in più





Ed ho terminato l'enorme cockpit









E questo è tutto.
Saluti cari
enrico

[siderum_tenus]

Una partenza col botto, Enrico: il vano dell'aerofreno è spettacolare!

Il dry-brush nel cockpit mi sembra un pò "calcato", o è solo una mia impressione?

[Enrico59]

Il dry-brush nel cockpit mi sembra un pò "calcato", o è solo una mia impressione?

Ciao Mario
Si è possibile che abbia un po' esagerato,purtroppo non so mai trovare la giusta misura. Comunque anche la qualità delle foto ci mette del suo , forse ho dato troppo contrasto e la luce è molto diretta.
enrico

[davmarx]

Bravo Enrico, ti sei dato da fare con maestria!

Non è che per caso hai una foto del pannello strumenti finito? Mi piacerebbe vedere come è la resa degli strumenti in acetato attraverso i fori che avevi sfondato. Semplice curiosità...

Ciao.

[rob_zone]

Ciao Enrico

A me il dry brush, cosi massiccio, piace, sul nero è bene che sia cosi marcato per mettere in evidenzia tutto.

Ottimo lavoro!

Saluti
RoB da Messina

[Enrico59]

Bravo Enrico, ti sei dato da fare con maestria!

Non è che per caso hai una foto del pannello strumenti finito? Mi piacerebbe vedere come è la resa degli strumenti in acetato attraverso i fori che avevi sfondato. Semplice curiosità...

Ciao.

Certo, ho solo questa:



Le cornici non sono molto evidenti ma sporgevano pochissimo, un po' meglio i pulsanti.
enrico