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Fantastica la palpebra fotoincisa

Ottima scelta di soggetto! davvero complimenti!

rob_zone ha scritto: 31 ottobre 2022, 22:45 Ciao!

Ti seguo molto volentieri, sia perché l'A10 è uno dei miei velivoli preferiti e sia perché sono curioso di sapere come si monta la scatoletta italeri.
Correttissimo quanto detto da Aurelio, se posso darti un consiglio, visto che si vede che hai una buona manualità, metti da parte il seggiolino, procurati il Milliput e dettaglialo dopo se deciderai di realizzare il modello con il canopy aperto.
Il Cockpit rende molto bene con quelle pe. Hai le foto dell'esemplare che vuoi realizzare?

Saluti
RoB da Messina

Ciao Rob,
Vorrei realizzare l'A10 del centenario con la camo nero/grigia. Ho appena ordinato le decals, chissà quando arrivano. In alternativa farò il modello da scatola stanziato in Indiana, il black snake grigio.
https://warbirdsnews.com/warbird-articl ... ivery.html
(Link inserito a scopo di discussione)

Ciao Marco,

un buon inizio complimenti.

Sei seguito bene da chi mi ha preceduto, quindi aggiungo solo che la palpebra Eduard appare un po' troppo squadrata, cioè ha i fianchi quasi verticali mentre sono leggermente angolati come mostra la foto di questo A-10 inserita a scopo di discussione e tratta da qui.

A lavoro fatto lascerei tutto com'è, si noterà appena.

microciccio

microciccio ha scritto: 2 novembre 2022, 14:48 Ciao Marco,

un buon inizio complimenti.

Sei seguito bene da chi mi ha preceduto, quindi aggiungo solo che la palpebra Eduard appare un po' troppo squadrata, cioè ha i fianchi quasi verticali mentre sono leggermente angolati come mostra la foto di questo A-10 inserita a scopo di discussione e tratta da qui.

A lavoro fatto lascerei tutto com'è, si noterà appena.

microciccio

Grazie ho corretto

Ciao
Se fai quell'esemplare allora devi "aggiornare" il kit per portarlo allo standard "C" (cruscotto, scatole avionica, antenne e bozzi vari in fusoliera, lampade led sui carrelli).
saluti

Una precisione doverosa per quanto riguarda il cruscotto: la differenza più evidente tra le versioni A e C è che la versione C è più larga e squadrata della A e non ha le palpebre laterali: la fotoincisione della palpebra fa sembrare il cruscotto esternamente un mix delle due versioni: è largo e squadrato e ha le palpebre laterali. C'è anche la questione pannello strumenti: la parte superiore della versione C, appena sotto la palpebra, si compone di 2 larghi display multifunzione di 5x5 pollici posti a entrambi i lati dei Primary Flight Instruments, mentre la tua fotoincisione rappresenta inequivocabilmente la versione A, con il solo TVM (usato principalmente per agganciare gli AGM-65 Maverick al bersaglio) sulla sinistra e altra strumentazione sulla destra.

pitchup ha scritto: 3 novembre 2022, 8:32 Ciao
Se fai quell'esemplare allora devi "aggiornare" il kit per portarlo allo standard "C" (cruscotto, scatole avionica, antenne e bozzi vari in fusoliera, lampade led sui carrelli).
saluti

Allora mi sa che i puristi dovranno scusarmi, in rete è dura trovare una bella galleria di immagini con le differenze A/C. Probabilmente uscirà una versione più artistica che realistica

Ciao Marco

Mancini1987 ha scritto: 4 novembre 2022, 9:10 Allora mi sa che i puristi dovranno scusarmi, in rete è dura trovare una bella galleria di immagini con le differenze A/C. Probabilmente uscirà una versione più artistica che realistica

...qualche tempo fa un anonimo utente di MT ha affrontato gli stessi tuoi problemi:
https://modelingtime.com/forum/viewtopi ... 5ce765008e

Nel wip ci sono molti link e foto delle varie modifiche
saluti

La butto lì...ma consultare un po' di documentazione cartacea?
Così da far diventare questo wip anche da riferimento agli altri utenti che lo consulteranno per realizzare un modello corretto...