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Concordo che limare non sia il procedimento piu realistico, io di solito non faccio nulla e lascio lo pneumatico cosi com'è.
Occhio che un tipico problema di questi interventi è l'asimmetria, se sbagli con il carteggio puoi recuperare ma scaldando no, poi ti trovi l'aero storto, che è peggio che pagare le tasse come sensazione.

Nelle vecchie riviste (Aerei Modellismo) degli anni '90 si suggeriva di prendere una pezzo di metallo piano e scaldarlo sul frnello del gas. Poi lentamente e controllando bene si schiacciava la ruota sul metallo caldo ed essa si deformava come una ruota reale. Io un paio di volte l'ho fatto ed è venuto bene. Ovviamente solo con stirene, no con resina.