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Io mi concentrerei piu' sul montaggio e non sui gradini. A proposito...sono scalini o c'e' la scaletta?...non ricordo!
Belli i soggetti

Intanto concentrati sul cockpit, ad adattarlo e a verniciarlo.
Io personalmente il drybrush lo faccio prima dei lavaggi. Ma ultimamente faccio più delle lumeggiature.
Se puoi fai il drybrush con i colori ad olio, è meglio.

Comincia a spostare delle foto cosi ti aiutiamo.

Oltre ai pioli ricordati che quando si sblocca e si apre il canopy fuoriesce meccanicamente anche la scaletta sotto la presa d'aria destra.... andrebbe rifatta anche quella.

Per fare scalini e scaletta la vedo abbastanza complicata.
Seguirò il consigllio di Francesco e Luca e continuo il dettaglio del cockpit.
A breve vi posto le foto

Madd 22 ha scritto: 18 settembre 2018, 11:10 Se puoi fai il drybrush con i colori ad olio, è meglio.

E' la prima volta che sento il consiglio di fare il drybrush con i colori ad olio.
Vantaggi?
La possibilità di toglire tutto se non si è soddisfatti?
Non è che poi ci mette tanto ad asciugare?
Sto cominciando a fare il drybrush sulle consolle laterali (con normale acrilico) ma
quello che è venuto fuori non mi piaceva per niente.
Ora dopo una leggera passata di nero devo ricominciare

Wingfly ha scritto: 19 settembre 2018, 18:26 La possibilità di toglire tutto se non si è soddisfatti?

Questo è uno dei vantaggi... l'altro, fondamentale, è che con i colori ad oli oil dry brush è più morbido... lo puoi sfumare, modulare e integrare molto meglio. Con gli acrilici l'effetto è più "duro" e polveroso.

Sto avendo serie difficoltà a far risaltare con il drybrush i pulsantini delle consolle laterali del cockpit.
Forse sono poco in rilievo? Altre volte non ho avuto questi problemi.
Stavo seriamente pensando di usare le decal del kit per non rimanere impantanato...
Vi invio qualche scatto, per quel che può servire visto che non si vede granché...

Come anticipato, sulle console laterali ho utilizzato le decal del kit.
Non è venuto un granché ma una volta chiuso tanto non si vedrà molto e il tutto me lo faccio andar bene per forza.
Discorso diverso per la pulsantiera sotto l' HUD. Quella è ben visibile.
Purtroppo è la prima che ho messo ed ho utilizzato il Mr. Mark Softer Gunze cha ha praticamente disciolto la decal.
Forse, essendo un foglio decal del 2003, si è invecchiato.
Cmq, mettendo tutto il pezzo a mollo con lo Chanteclear, riesco a rimuovere il tutto per ripartire da zero?
Lo Chanteclear rovina il pezzo in resina?

Lo sgrassatore non rovina il pezzo in resina ma naturalmente non lo lasciare per molto tempo.

Puoi usare anche il decerante Livax, che è anche meglio. Hai provato i colori ad olio per il dry brush?