GB USMC 2021 - siderum_tenus - F-4B Academy 1:48

[siderum_tenus]

Buona sera ragazzi,
...

Allo scopo di non commettere errori, chiedo a voi conferma sui passaggi: lucido, opaco e poi lavaggi ad olio, corretto?

No Mario, lucido, decals, di nuovo lucido, lavaggio ad olio, desaturazione decals, opaco

Grazie mille, Marco!

Non mi entrerà mai in testa...

[microciccio]

Ciao Mario,

per evitare/limitare l'effetto filtro i lavaggi si eseguono su superfici lucide, come usiamo scrivere caramellate!

Inutile ricordarti che il lucido deve essere a base di solvente non compatibile col solvente degli oli, quindi nel caso classico:

1. trasparente acrilico (non vinilico, quindi ad esempio X-22 Tamiya, ma anche il Gunze H-30 va più che bene): i solventi partono dall'alcol bianco¹ per arrivare ai suoi diluenti specifici consigliati dal produttore (restando in casa Tamiya: X-20A, Lacquer Thinner²) - in base a come preferisci operare tu;
2. lavaggio a olio: a me piace diluirli con l'essenza di trementina ma ... evita di copiarmi perché sono un vecchio nostalgico Verlindeniano - White Spirit o un diluente per smalti (sempre per motivi anagrafici penso per primo a quello Humbrol ma ne trovi in commercio altri) andrà bene.

microciccio

¹ Discussione scelta a caso tra le tante dedicate a questo argomento.
² Dalle tue parti comincerà a sentirsi il caldo, quindi forse preferirei il Lacquer (va bene anche il Mr. Color).

[Fly-by-wire]

Forza Mario!

Mi fa piacere leggere che i lavori vanno anvanti

[siderum_tenus]

Ciao Mario,

per evitare/limitare l'effetto filtro i lavaggi si eseguono su superfici lucide, come usiamo scrivere caramellate!

Inutile ricordarti che il lucido deve essere a base di solvente non compatibile col solvente degli oli, quindi nel caso classico:

1. trasparente acrilico (non vinilico, quindi ad esempio X-22 Tamiya, ma anche il Gunze H-30 va più che bene): i solventi partono dall'alcol bianco¹ per arrivare ai suoi diluenti specifici consigliati dal produttore (restando in casa Tamiya: X-20A, Lacquer Thinner²) - in base a come preferisci operare tu;
2. lavaggio a olio: a me piace diluirli con l'essenza di trementina ma ... evita di copiarmi perché sono un vecchio nostalgico Verlindeniano - White Spirit o un diluente per smalti (sempre per motivi anagrafici penso per primo a quello Humbrol ma ne trovi in commercio altri) andrà bene.

microciccio

¹ Discussione scelta a caso tra le tante dedicate a questo argomento.
² Dalle tue parti comincerà a sentirsi il caldo, quindi forse preferirei il Lacquer (va bene anche il Mr. Color).

Ciao Paolo,

Grazie per il ripasso accelerato: ho salvato lo screenshot col tuo post.

Forza Mario!

Mi fa piacere leggere che i lavori vanno anvanti

Ciao Fabio,

Grazie per l'incoraggiamento: dire che vanno avanti forse è un po' avventato, ma ci proviamo!

[siderum_tenus]

Buona sera ragazzi,

Stasera ho fatto i lavaggi al cockpit con grigio medio ed agli scarichi in nero (entrambi poco o nulla visibili), tentato una profilatura delle cinture dei seggiolini (risultato pietoso), ed assemblato gli scarichi.

Dopo risultati così soddisfacenti ( ) posto qualche foto, anch'esse di pari livello.

Domani (o quando riuscirò riprenderlo) è un altro giorno (modellistico), per fortuna.

In questo scenario desolante, almeno vedo l'abitacolo (quasi) assemblato...

Confido nella clemenza della Corte...

[Alecs®]

I sedili mi sembrano un po' lucidini...
Ci sono alcune cose da sistemare, come quelle ombre sui sedili ma, mi pare che i giochi sono fatti.
Le PE degli scarichi riesci a sistemarle? Immagino già i sacramenti che sono volati quando si sono piegati...

[siderum_tenus]

Aloha!!!

Dopo l"obbribrio di ieri sera, ho passato l'opaco su cockpit (del quale, una volta chiuso, spero si vedrà poco, per non guardare l'orrore ) scarichi e motori.

Giusto un paio di foto di questi ultimi:

Buona serata

[Bonovox]

Il pit è troppo lucido; ma perché quelle profilature?

[siderum_tenus]

Il pit è troppo lucido; ma perché quelle profilature?

Ciao Francesco,

Il pit, in effetti, è stato fotografato prima dell'opaco; magari domani lo fotografo post-opaco.

Per le profilature, se ne era parlato dopo aver verniciato e lucidato i sedili: devo aver sbagliato qualcosa.

Se reggete il disgusto, magari posto una foto anche dei seggiolini dopo l'opaco.

[siderum_tenus]

Il pit è troppo lucido; ma perché quelle profilature?

Un paio di foto, tra seggiolini ed abitacolo post-opaco: