Su-33 Flanker D - 1/72 Zvezda

[Fly-by-wire]

bellissimo lavoro su quegli accessori

Ti ringrazio Alessandro!

[pitchup]

Ciao
complimenti per le dotazioni aeroportuali!!! Personalmente mi sento di consigliarti un display del modello su ponte di volo, ali chiuse, e un paio di figurini...e la morte sua!!!
Un altra cosa, rivolta anche ad altri lettori, volevo chiedere: i colori Mr paint sono acrilici giusto??? In caso affermativo sono miscugliabili con Gunze o Tamiya acrilici??? Grazie a tutti!
saluti

[Fly-by-wire]

Ciao
complimenti per le dotazioni aeroportuali!!! Personalmente mi sento di consigliarti un display del modello su ponte di volo, ali chiuse, e un paio di figurini...e la morte sua!!!
Un altra cosa, rivolta anche ad altri lettori, volevo chiedere: i colori Mr paint sono acrilici giusto??? In caso affermativo sono miscugliabili con Gunze o Tamiya acrilici??? Grazie a tutti!
saluti

Grazie Max! Ci penserò dai
Per i colori, a quanto ho capito sono acrilici ma non so se si possono miscelare ai Tamiya o Mr. Hobby...Nel caso fosse possibile sarebbe un bel vantaggio, così per non comprali, usarli magari per un modello e non toccarli più Aspetto anche io qualcuno che sappia la risposta

[Starfighter84]

Bravo Fabio.. devo dire che te la cavi bene e sei pulito nelle verniciature. Mi piacciono anche gli accessori... ben fatti!!

Vanno diluiti con il loro thinner o si possono utilizzare puri?

Come ti hanno detto, si possono usare puri ma diluiti rendono meglio a mio avviso. Per la diluizione o la nitro o il Lacquer Thinner (meglio ancora il Levelling Thinner Gunze) ma mai allungarli nella loro boccetta... altrimenti rischi di sbilanciare le proporzioni dei componenti e buttare via tutto.

Dopo averli stesi si possono coprire con l'X-22 Tamiya che utilizzo solitamente come lucido prima delle decals?

Certo, senza problemi.

Per i colori, a quanto ho capito sono acrilici ma non so se si possono miscelare ai Tamiya o Mr. Hobby...

Sono lacche, non acrilici. In teoria sarebbero anche miscelabili con Tamiya e Gunze perchè chimicamente sono similari.. ma non lo consiglio.

Per quanto riguarda le dime, se devi reincidere forme particolari (tipo rettangolari con angoli smussati, tonde ecc.) è bene munirsi di prodotti specifici. Tipo:



Immagine inserita a scopo di discussione - fonte hlj.com

Se devi reincidere linee dritte, invece, la soluzione più efficace è il nastro Dymo... LEGGI ANCHE QUI!

[Fly-by-wire]

Bravo Fabio.. devo dire che te la cavi bene e sei pulito nelle verniciature. Mi piacciono anche gli accessori... ben fatti!!

Grazie Valerio! Sia per l'apprezzamento che per le dritte

Non ho grandi aggiornamenti in quanto il lavoro di stucco, cartavetro, reincisone è bello lungo ed io non sono una scheggia, mi piace procedere con calma , certi incastri del kit, soprattutto nella zona dove si giuntano le due semifusoliere tra i canard e l'abitacolo non sono il massimo e richiedono un po di attenzione prima dell'incollaggio per non trovarsi dei bei solchi da riempire come ho dovuto fare io . Inoltre le pannellature, come ho accennato all'inizio, nella zona dell'abitacolo e delle gondole dei motori sono molto approssimative e vanno reincise per non farle andare perse con la verniciatura. Dovrò anche incollare le due prese d'aria, verificare giunzioni e carteggiature e poi procedere con il resto.

Ho dei dubbi su alcune parti e procedimenti e pensavo che voi magari potete illuminarmi

1. Le zone metalliche dei motori pensavo di verniciarle, incollare le derive e poi procede con la mimetica. Procedimento corretto secondo voi?

2. Ho notato che sul mio esemplare, il "Red 80", le parti metalliche tra il motore e la "pinna" nella parte sotto sono in una lega più chiara rispetto alle gondole del motore Voi che dite?

Immagine inserita a scopo di discussione - fonte www.planespotters.net

Immagine inserita a scopo di discussione - fonte www.scalemodels.ru

Immagine inserita a scopo di discussione - fonte www.scalemodels.ru

Ed inoltre solo nella parte sx dell'aereo, nella parte a dx invece mi sembra verniciato in azzurro...

Immagine inserita a scopo di discussione - fonte cs7.pikabu.ru

3. Chiedo se in posizione di parcheggio i flap sono in questa posizione o può variare?

Immagine inserita a scopo di discussione - fonte www.scalemodels.ru

Stessa cosa per i canard...io in varie foto li ho visti in varie posizioni. Mentre per i tailerons il kit da solo la possibilità di metterli dritti.

4. (Curiosità ) Notavo giusto prima scorrendo l'ennesima serie di foto che NESSUN FLANKER HA I SERBATOI ESTERNI E' l'unico caccia a non averli?

Grazie a tutti per l'attenzione!

[Jacopo]

4. (Curiosità ) Notavo giusto prima scorrendo l'ennesima serie di foto che NESSUN FLANKER HA I SERBATOI ESTERNI E' l'unico caccia a non averli?

Come accennato Qui il 33 non è stato un successo aereonautico, lui come quasi tutti i Flanker non hanno capacità di portare i serbatoi supplementari.

Il Su-30MKK è l'unico caso documentato di un Flanker con un serbatoio, si tratta di un supporto fisso (che fa da Conformal Fuel Tank) con aggiunta di un serbatoio sganciabile (il serbatoio può esser cambiato pure con pod ECM vari), le foto mostrano meglio questo "complicato sistema"


Immagini postate a solo scopo di discussione fonte twimg.com, sukhoi.ru

Le zone metalliche dei motori pensavo di verniciarle, incollare le derive e poi procede con la mimetica. Procedimento corretto secondo voi?

Io ho fatto subito le zone metalliche, invecchiate e sigillate con l'opaco. quindi mascherate, incollato e stuccato le derive e infine colorato tutto

Ho notato che sul mio esemplare, il "Red 80", le parti metalliche tra il motore e la "pinna" nella parte sotto sono in una lega più chiara rispetto alle gondole del motore Voi che dite?

I su-33 sono sempre meno in volo e spesso i numeri vengono riprese da altre cellule. oppure in caso di ammodernamenti vengono completamente ridipinti e spesso i colori della mimetica cambiano. ti do un consiglio l'80 come l'88 sono molto famosi. Segui pedissequamente le foto del Walkaround che credo tu abbia trovato.

Ed inoltre solo nella parte sx dell'aereo, nella parte a dx invece mi sembra verniciato in azzurro...

Di base sono sempre verniciate, nell'80 sono state sostituite con dei pannelli e non riverniciati, infatti nel walk si vedono che entrambi sono in N/M mentre nella foto che hai messo si vedono che sono ridipinti

Chiedo se in posizione di parcheggio i flap sono in questa posizione o può variare?

Molto spesso sono in quella posizione


Immagine postata a solo scopo discussione fonte wordpress.com, sputniknews.com

Stessa cosa per i canard...io in varie foto li ho visti in varie posizioni. Mentre per i tailerons il kit da solo la possibilità di metterli dritti.

I canard spesso ad ali spiegati sono leggermente verso l'alto, mentre ad ali ripiegate puoi trovarli verso il basso oppure leggermente verso l'alto come mostrano le foto


Spero d'essermi spiegato al meglio, se hai altri dubbi chiedi pure

[Bonovox]

l'esemplare mi piace. Trovo strano i vani colorati in rosso! Mai visti!

[Jacopo]

Trovo strano i vani colorati in rosso! Mai visti!

...tutti i Su-33 hanno la parte superiore del vano carrello principale rossa....

[Bonovox]

Trovo strano i vani colorati in rosso! Mai visti!

...tutti i Su-33 hanno la parte superiore del vano carrello principale rossa....

Curioso davvero. C'e' un motivo particolare perchè siano rossi che tu sappia?

[Jacopo]

Curioso davvero. C'e' un motivo particolare perchè siano rossi che tu sappia?

Stesso problema dei portelli, perdite, solo che il 33 essendo navale ha bisogno di un controllo maggiore, da li il colore rosso ad alta visibilità