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Premessa: Il velivolo potrebbe risultare non accurato al 100%, non sono affatto soddisfatto del risultato, gran parte della colpa è mia, ho avuto troppa fretta di finirlo e ho riscontrato un mucchio di problemi(ps: i carrelli, nonostante ci sia stato un bel pò dietro non vogliono stare dritti). Detto ciò (Opinione personale) secondo me il kit academy ha dei problemi che non giustificano il prezzo così elevato, almeno per le mie tasche. Per mettere insieme l'aereo è stato necessario usare molto stucco, sopratutto nell'area delle prese d'aria, sicuramente una persona più esperta di me sarebbe riuscita ad utilizzarne di meno, ma dubito che si possa montare e ottenere un buon risultato senza l'ausilio appunto di stucco, per non parlare del Seam line del canopy, solo il materiale per rimuoverlo mi è costato circa 20 euro, sommati ai 54 del kit secondo me il costo non è per nulla giustificato.
Al contrario i dettagli sula fusoliera sono ottimi, come le decal della cartograf.

Io lo trovo molto bello. Questi sono quelli che più mi piacciono: colorati e operativi.
Non conosco il kit ma dalle forme mi pare corretto .....
I difetti li hai già messi in luce tu ..... quindi non dico altro

Cox-One ha scritto: ↑16 agosto 2018, 22:40 Io lo trovo molto bello. Questi sono quelli che più mi piacciono: colorati e operativi.
Non conosco il kit ma dalle forme mi pare corretto .....
I difetti li hai già messi in luce tu ..... quindi non dico altro

Grazie mille

Un Phantom è sempre bello da vedere come il tuo modello. Però, qualche appunto devo fartelo. Non hai colorato in alluminium il bordo del condotto di fusoliera; La pannellatura dell'attacco presa d'aria inizia...e si interrompe. L'hai ripristinata? Il lavaggio sulla parte laterale della fuso per evidenziare i pannelli laterali li hai fatti? In foto sono poco evidenziati rispetto al resto. Si nota la linea di giunzione (?) dei due pezzi di fusoliera della parte posteriore (ala-scarico). Ottima l'applicazione delle decals.
Per il resto condividuo il tuo disappunto per il kit: lo stucco, le imprecisioni sono tutte cose che si mettono in conto in un kit anche di marca blasonata ma è quello che mette alla prova le abilità del modellista. Ti faccio i complimenti per il modello!

bel modello Gianluca
leggo delle difficoltà ma mi pare tu ne sia uscito molto bene; complimenti
M

Ciao Gianluca,

È normale non essere mai pienamente soddisfatti del risultato finale; è l'unica spinta al miglioramento.

Personalmente, trovo piacevole il tuo F-4, magari se avrai voglia di fare qualche piccola correzione che ti è stata suggerita, anche il tuo livello di soddisfazione potrebbe trarne giovamento.

das63 ha scritto: ↑17 agosto 2018, 12:15 bel modello Gianluca
leggo delle difficoltà ma mi pare tu ne sia uscito molto bene; complimenti
M

Cox-One ha scritto: ↑16 agosto 2018, 22:40 Io lo trovo molto bello. Questi sono quelli che più mi piacciono: colorati e operativi.
Non conosco il kit ma dalle forme mi pare corretto .....
I difetti li hai già messi in luce tu ..... quindi non dico altro

Grazie Mille

Bonovox ha scritto: ↑17 agosto 2018, 10:09 Un Phantom è sempre bello da vedere come il tuo modello. Però, qualche appunto devo fartelo. Non hai colorato in alluminium il bordo del condotto di fusoliera; La pannellatura dell'attacco presa d'aria inizia...e si interrompe. L'hai ripristinata? Il lavaggio sulla parte laterale della fuso per evidenziare i pannelli laterali li hai fatti? In foto sono poco evidenziati rispetto al resto. Si nota la linea di giunzione (?) dei due pezzi di fusoliera della parte posteriore (ala-scarico). Ottima l'applicazione delle decals.
Per il resto condividuo il tuo disappunto per il kit: lo stucco, le imprecisioni sono tutte cose che si mettono in conto in un kit anche di marca blasonata ma è quello che mette alla prova le abilità del modellista. Ti faccio i complimenti per il modello!

Per la verniciatura mi sono affidato alle immagini di google, ma non capisco dove stia questo bordo color alluminio, Per quanto riguarda le pannellature invece c'è da fare un discorso a parte. Questa è stata la mia prima volta con il future, avendolo utilizzato come trasparente devo aver dato troppe passate e sopratutto troppo spesse, di conseguenza il future ha riempito le pannellature, quando ho fatto i lavaggi, appena ho iniziato a rimuovere l'eccesso di olio, essendo la pannellatura meno profonda è venuto via

siderum_tenus ha scritto: ↑17 agosto 2018, 12:47 Ciao Gianluca,

È normale non essere mai pienamente soddisfatti del risultato finale; è l'unica spinta al miglioramento.

Personalmente, trovo piacevole il tuo F-4, magari se avrai voglia di fare qualche piccola correzione che ti è stata suggerita, anche il tuo livello di soddisfazione potrebbe trarne giovamento.

Grazie, vedrò in futuro. Adesso mi prendo una piccola pausa poi vedrò cosa fare

Bravo, bel lavoro, molto pulito per essere un jet imbarcato ma ci sta ugualmente.
Facci vedere anche il ventre se puoi.
ottimo lavoro

]Senza dubbio il modello ha pagato lo scotto dei tempi di montaggio e verniciatura un pò troppo ristretti Gianluca... insomma, ci hai messo troppa fretta!
C'è anche da dire che, in relazione ai pochi giorni che hai impiegato per la costruzione, il risultato non è affatto male. Ma pensa se ti fossi preso maggiori intervalli per fare tutte le cose per bene.... avresti ottenuto un modello di molto migliore!

Giangio ha scritto: ↑17 agosto 2018, 12:52 Per la verniciatura mi sono affidato alle immagini di google, ma non capisco dove stia questo bordo color alluminio

Sulle superfici di attacco dei velivolo US Navy, fino all'avvento dello schema TPS, i bordi di attacco delle superfici (prese d'aria, ali, piani di coda e deriva) spesso venivano verniciati con uno speciale rivestimento anti corrosione chiamato "COROGUARD". Guardando le foto del tuo esemplare però (anche di altri velivoli dello stesso Squadron), a mio avviso tale rivestimento non c'era:



Immagine inserita a scopo di discussione - fonte pinterest.it



Immagine inserita a scopo di discussione - fonte masm.fr

Giangio ha scritto: ↑17 agosto 2018, 12:52 avendolo utilizzato come trasparente devo aver dato troppe passate e sopratutto troppo spesse

La Future è ottima per ripristinare la trasparenza dei canopy ma come lucido non è il massimo, anzi. Meglio non usarla per quello scopo Gianluca.

Sul prossimo... Keep Calm & take your time!!!