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Ciao a tutti. Vi presento uno dei miei ultimi lavori.
La Citroen 2CV Charleston un auto a mio parere molto carina, è la mia terza auto statica 1/24 (sono un principiante), apprezzo molto consigli sul lavoro che ho fatto.
Ho usato primer bianco Vallejo per poi usare pray Tamiya per la carrozzeria, mentre motore ed interni colori Revell acrilici, il lucidante finale è sempre Vallejo.

Diciamo che, viste le limitazioni imposte dai tuoi piccoli animaletti, difficilmente avresti potuto ottenere di meglio... purtroppo i prodotti che utilizzi non permettono finiture idonee per le scocche delle automobili.

Ciao Diego,

simpatica la Charleston. Ne ho viste diverse in giro negli anni '80 anche se mai nella combinazione rosso nero che hai rappresentato tu.

Sulla carrozzeria si nota della buccia d'arancia che con l'esperienza riuscirai a governare.

Di che marca è il modello?

microciccio

Ciao Diego, il soggetto mi è molto simpatico
Ti hanno già segnalato i punti di miglioramento, e sono sicuro che un po' per volta alzerai l'asticella
Ciao
VorreiVolare/ Domiziano

microciccio ha scritto: 15 aprile 2026, 0:03 Ciao Diego,

simpatica la Charleston. Ne ho viste diverse in giro negli anni '80 anche se mai nella combinazione rosso nero che hai rappresentato tu.

Sulla carrozzeria si nota della buccia d'arancia che con l'esperienza riuscirai a governare.

Di che marca è il modello?

microciccio

Grazie del commento, il modellino è Revell

il bellissimo revell che feci anch'io qualche tempo fa in versione giallo nera

secondo me hai fatto un ottimo lavoro sui sedili e il motore, mentre per la carrozzeria come ti hanno gia detto dovresti passare a prodotti piu adatti per migliorare il risultato finale, ciaoooo!

Ciao
che bella!!! Un amico ne aveva una negli anni 80... non ho mai capito come funzionasse il cambio.

saluti

pitchup ha scritto: 16 aprile 2026, 8:14 Ciao
che bella!!! Un amico ne aveva una negli anni 80... non ho mai capito come funzionasse il cambio.

saluti

Ne ho avuta una anch'io parecchi anni fa esattamente come questa,la comprai in seconda mano ma la tenni solo un paio d'anni visto che mi
ero divertito abbastanza e poi per i viaggi un po' lunghi era troppo scarsa e rumorosa (d'inverno poi si gelava). Il cambio era come quello tradizionale
ma montato ruotato di 90° quindi anche i movimenti per cambiare le marce erano semplicemente "ruotati" di 90°ma con l'aggiunta di un
"tira-molla" (+facile a farsi che a dirsi comunque, credimi).
Bel modello (e bei ricordi)