ModelingTime.com

Ed eccoci con il primo dei 4 aerei che vorrei realizzare per questo mini GB: Il DH100 Vampire.
Su aereo e uso italiano ne ha parlato talmente già Jacopo nella sua galleria, che non serve ripetere. Aggiungo però che nel 1951 c'è stata l'esercitazione NATO “Cirrus” a Wiesbaden in cui i velivoli della scuola di Lecce sono stati passati al 4 stormo per le operazioni, ricevendo il cavallino e le bande nere (che coprono anche le insegne sulle ali).

Immagine inserita a solo scopo di discussione modellistica. Fonte wikipedia.

Come fonte ho:
il bel libro

Immagine inserita a solo scopo di discussione modellistica. Fonte: newitalianbooks.it

e ho recuperato anche la Monografia aeronautica 29 che però deve ancora arrivare (sperando di trovare qualche foto utile per le livree, ma farò post dedicato).

Sembra poi esista un Aerofan special n°5 con all'interno info potenzialmente interessanti, ma non riesco a reperire nessuna info/file/acquisti.

Su YouTube segnalo questo bel video:
https://www.youtube.com/watch?v=FUW8tRBVdS0

E molte foto interessanti su questo sito:associazione4stormo.it
ed in particolare qui


Il kit è Special Hobby | No. SH72281 | 1:72


Decal Italian Kits (le Tauro non le considero proprio)



Soggetto.... FORSE il 3 192 se trovo una foto che lo mostri in questa livrea a bande nere che è rappresentata nelle varie tavole, ma ad ora l'unica che ho trovato è precedente alla missione del 51....

Esecuzione: il più relax possibile, il kit si presenta bello dettagliato, gli interni necessitano ovviamente di un pò di lavoro, ma lo farò a tettuccio chiuso per non inficiare la bellissima linea (per me) del velivolo, quindi ci lavoro il giusto perché si vedrà davvero poco...

Nic

Soggetto molto intrigante, seguo con interesse.

Ciao Nicola.

Soggetto davvero intrigante, e kit che non conosco, percui seguirò davvero interessato.
Di Special Hobby ho notizie davvero contrastanti, ha fatto sia kit disastrosi che kit di tutto rispetto, tutto stà nel capire quali sono gli uni e quali sono gli altri, ma soprattutto che tipo di kit è questo!

Ciao Nicola, è un soggetto che grazie a Voi sto rivalutando
Ti seguo con interesse

Ciao Nicola. Mi fa piacere vedere questo wip.
Soggetto affascinante che mi sono trovato con piacere davanti agli occhi lo scorso settembre a Rivolto. Kit special hobby che sto considerando da un po’. Attendo feedback riguardo il kit (dalle foto sembra già ben dettagliato ma mi piacerebbe sapere se si monta bene). Buon lavoro

Ciao Nicola,

velivolo che mi lascia un po' freddino in generale. Quelli nostrani in particolare per l'uniformità della livrea.

Come per tutti i twin boom occorre attenzione negli allineamenti in fase di realizzazione per evitare che il modello risulti storto.

Buon lavoro

microciccio

Ciao
buon lavoro!!! Velivolo bruttissimo tipicamente inglese ma alla fine risulta interessante il mix estetico tra il vecchio (bitrave) e il nuovo (jet).
saluti

Grazie mille a tutti!
Mentre procede la vernicituatura del DC-6 mi prendo avanti con lo studio di questo progettino.

Primi test di montaggio a secco... almeno per la parte centrale a livelli del loro F84F, richiedono qualche carteggiata minima, in particolare la paratia del abitacolo, ma poi fittano perfettamente, quasi commovente.
Stessa cosa gli elementi degli interni.

Dettaglio degli interni... si può fare meglio ma se ci si accontenta potrebbe andare bene.

Il pannello strumenti è un mix tra una fb.3 e un fb.52... Di foto di fb.52 si trova davvero poco... e le configurazioni sono molte (dei nostri non ne ho trovate).. questa è una

Immagine inserita a solo scopo di discussione modellistica. Fonte: gettyimages.it

Inoltre ho scoperto che esisto le fotoincisioni... che come base non sono male....

Immagine inserita a solo scopo di discussione modellistica. Fonte: scalemates.com
per cui....

foto dei pezzi....

Ridisegnati quelli che non mi convincevano/non c'erano....

Il comparto a dx è proprio scarno sopra, mentre è accettabile sul lato (qui un Fb.5)



Immagine inserita a solo scopo di discussione modellistica. Fonte: sa-transport.co.za

Immagine inserita a solo scopo di discussione modellistica. Fonte: aviation.watergeek.eu

Quindi ho disegnato solo il sopra (sulla base della fotoincisione, e delle foto del fb.5...su fb.3 e fb.52 sembrano diverse..ma non so la configurazione dei nostri... credo andrò a sentimento)

Stampa test (per le cinture le sagomerò prima di curarle, che sono super flessibili, sul sedile e poi le curerò, qui come stoccafissi solo per la prova).

Il lato sinistro necessita della creazione delle due leve e della ruota (che farò a breve), non che della bocchetta di ventilazione. Le applicherò direttamente al pezzo originale che è correttamente sagomato e non vale la pena di rifare.

Immagine inserita a solo scopo di discussione modellistica. Fonte: aviation.watergeek.eu

Discorso diverso, in quanto sicuramente più visibile, è la strumentazione dietro il sedile che nel kit è completamente diversa

Anche questa vista l'originale va rifatta:



Immagine inserita a solo scopo di discussione modellistica. Fonte: associazione4stormo.it


e quindi ora meglio che mi metta al lavoro

Nic

Solito approccio ben documentato, bravo Nicola.
Buon GB!!

Ciao Nicola,

come inizio molto bene

Le parti che non trovi nella documentazione o che sono diverse da quello che trovi nella manualistica le realizzi, come hai scritto, a sentimento.

microciccio