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Caratteristiche aerografo Harder & Steenbeck
Inviato: 19 marzo 2026, 9:54
da flyman_fishing
Come da titolo possiedo da tempo , e solo ultimamente lo sto utilizzando, un modello Evolution Silver 2 in 1 di cui però ho perso il libretto di istruzioni. Qualcuno sa dirmi se le guarnizioni di questo aerografo sono tutte in teflon ? Chiedo perchè non so se posso usare solvente alla nitro.
Grazie
Re: Caratteristiche aerografo Harder & Steenbeck
Inviato: 19 marzo 2026, 10:08
da FreestyleAurelio
Ciao Alberto,
si le guarnizioni del puntale e del condotto colore sono in PTFE quindi puoi usare diluenti lacquer e sintetici.
https://harderairbrush.com/pages/evo-si ... pare-parts
https://harderairbrush.com/pages/ab-evolution
Re: Caratteristiche aerografo Harder & Steenbeck
Inviato: 19 marzo 2026, 10:33
da flyman_fishing
grazie mille !
Re: Caratteristiche aerografo Harder & Steenbeck
Inviato: 20 marzo 2026, 14:04
da Poli 19
scasami Aurelio,
nel mio la guarnizione del puntale è un semplice ORing, non è del materiale che dici. Io dopo aver usato il diluente nitro per pulire il tutto l'ho dovuto cambiare perchè non teneva più!
Re: Caratteristiche aerografo Harder & Steenbeck
Inviato: 20 marzo 2026, 16:49
da Starfighter84
Poli 19 ha scritto: 20 marzo 2026, 14:04
scasami Aurelio,
nel mio la guarnizione del puntale è un semplice ORing, non è del materiale che dici. Io dopo aver usato il diluente nitro per pulire il tutto l'ho dovuto cambiare perchè non teneva più!
Quella è l'unica guarnizione dell'aerografo in gomma.... ed è anche per questo che non apprezzo gli H&S, soprattutto dal momento in cui (oramai) nel modellismo utilizziamo quasi tutti diluenti a base nitro.
Re: Caratteristiche aerografo Harder & Steenbeck
Inviato: 20 marzo 2026, 18:49
da Poli 19
Starfighter84 ha scritto: 20 marzo 2026, 16:49
Quella è l'unica guarnizione dell'aerografo in gomma...
grazie Valerio
Re: Caratteristiche aerografo Harder & Steenbeck
Inviato: 20 marzo 2026, 21:15
da FreestyleAurelio
Poli 19 ha scritto: 20 marzo 2026, 14:04
scasami Aurelio,
nel mio la guarnizione del puntale è un semplice ORing, non è del materiale che dici. Io dopo aver usato il diluente nitro per pulire il tutto l'ho dovuto cambiare perchè non teneva più!
Si hai ragione Fiorenzo.
Mi riferivo alla duse nell'intervento di sopra.
L'o-ring in gomma è sull'air cap che di regola non viene in contatto con il colore o con i vari thinner.
Ma come hai scritto anche tu, se la nitro ci finisce sopra, questa si deteriora.
Re: Caratteristiche aerografo Harder & Steenbeck
Inviato: 21 marzo 2026, 22:33
da Poli 19
FreestyleAurelio ha scritto: 20 marzo 2026, 21:15
Ma come hai scritto anche tu, se la nitro ci finisce sopra, questa si deteriora.
grazie mille Aurelio!