pitchup ha scritto: 21 febbraio 2026, 10:58
Ciao a tutti
allora.... sistemati gli interni e lo stucco, andati su con qualche patema i vetri del cockpit (che sono un vero tetris ad incastro) sono passato a guardarmi gli esterni: qui spuntano come funghi una marea di ammenicoli, bitorsoli vari, ganci, antennine, cavi, aste, prese usb, maniglie, placche.
Devo valutare bene quali incollare subito (necessariamente) e quali invece dopo la verniciatura perché sarebbero di intralcio.
Alcuni particolari ci sono, altri sono appena abbozzati, altri sono mancanti (tipo le maniglie sulla trave di coda). Meglio andare un po' alla volta per settori. Qualche mascheratura andrà rifatta perché ha ceduto durante la manipolazioni di incollaggio dei vetri.
saluti
Max
vedo che "sei sul pezzo" e vai avanti come un treno ma la velocità non va a discapito della qualità, come tuo solito!
Continuo a seguirti
Ciao
Questo mio sito NON è un sito commerciale e l'ho creato solo per condivisione e come repository. Non traggo in alcun modo un beneficio dalle visite esterne. Infatti tale sito non compare in alcun motore di ricerca.
se trovi i riferimenti on-line potresti postare le foto della varie sezioni dell'elicottero così tutti impareremo a conoscerlo meglio.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Ciao a tutti
sto continuando l'opera di aggiunta sulle fusoliere.
ieri ho rifatto un paio di cosette giusto perché i pezzi Airfix erano un po' troppo spessi.
A livello di riferimenti sto usando il web ovviamente "ricerca per immagini" e poi "Sea king in detail".
Poi per altre cose vado sul Wip di Marco "Washaki"
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Che Genere di Modellista?: Principiante ma con il "Sacro Fuoco". Approdato in tarda età, ho fretta di colmare il divario. Adoro il dettaglio estremo e l'auto-costruzione di ciò che manca.
Ciao a tutti
ne ho approfittato questi giorni per guardarmi foto e segnarmi tutte le cose da fare. Mi meraviglio come Airfix abbia omesso alcuni particolari ben visibili. Viene il dubbio che abbia preso a riferimento un esemplare museale.
zaphod ha scritto: 23 febbraio 2026, 11:25
Ciao Max, anche la versione 1/72 ha due pezzi di vetro frontale?
il parabrezza è un pezzo centrale e due laterali... in realtà il trucco è cercare di allineare bene le parti quando si monta la fusoliera. Io ho avuto problemi ma me ne sono accorto dopo perché è difficile fare prove a secco. Però alla fine è andato su.
washaki ha scritto: 24 febbraio 2026, 19:58
Che onore Max. Mi fai arrossire
...WIP utilissimo ..specie per tanti cavetti e cavi .
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
pitchup ha scritto: 25 febbraio 2026, 7:53
Ciao a tutti
ne ho approfittato questi giorni per guardarmi foto e segnarmi tutte le cose da fare. Mi meraviglio come Airfix abbia omesso alcuni particolari ben visibili. Viene il dubbio che abbia preso a riferimento un esemplare museale.
zaphod ha scritto: 23 febbraio 2026, 11:25
Ciao Max, anche la versione 1/72 ha due pezzi di vetro frontale?
il parabrezza è un pezzo centrale e due laterali... in realtà il trucco è cercare di allineare bene le parti quando si monta la fusoliera. Io ho avuto problemi ma me ne sono accorto dopo perché è difficile fare prove a secco. Però alla fine è andato su.
si, io intendevo che nella scatola del 1/48 ci sono due pezzi del trasparente centrale, uno con i tergi ed uno senza. E' stato utile perchè ne ho utilizzato uno per chiudere il kit ed andare avanti con il lavoro, mentre quello con i tergi, definitivo, l'ho lavorato con tranquillità a parte.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
cerchiati in rosso i dettagli più macroscopici delle amnesie Airfix, cioè completamente dimenticati o magari buttati lì in modo molto superficiale.
Gli interventi effettuati...non tutti però.. qualcosa ancora manca ma preferisco verniciare prima:
Cerchiato in giallo in giallo invece è un dubbio che non riesco a risolvere:
quei cablaggi in fusoliera ed il cavo di carico baricentrico come si agganciano alla fusoliera???
Poi una curiosità:
fonte: http://data4.primeportal.net/hangar/how ... _of_11.jpg
Quello che vedete è l'aggancio di uno degli sponson del carrello.
Quando sono andato ad incollare quello del kit ho bestemmiato per la pessima giunzione tra i pezzi, quindi daje de stucco..... poi ho scoperto che aveva ragione AIrfix
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Ciao Max, il verricelo io l'ho montato alla fine, e nonostante ciò sono riuscito a staccarlo per ben due volte. Non sono sicuro che ti rende agevole maneggiarlo.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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