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Si hai ragione ma credo proprio che chiuso quelle sbavature siano invisibili (ad esempio il tubo blu quando arriva al serbatoio)....
magari riuscissi io a fare sti lavori.
Bravo

Per riprendere l'argomento dello stemma della Cucaracha e degli effetti delle pellicole di allora, ho ritrovato il libro dove si vede chiaramente una foto dello stemma della Cucaracha di allora su un MC 200.
Allego foto e spiegazione.

Spero di aver fatto cosa gradita scoprendo un'altro errore o mal interpretazione che si è sempre fatta su questo simbolo.
Saluti Luca.

Ancora qualche piccolo passo dopo la pausa di ferragosto.
Per prima cosa ho incollato il cruscotto dopo aver ridotto a "sfoglia di cipolla" la plastica nella parte alta della cabina proprio sotto a dove andrà il vetrino poi ho realizzato le maniglie per il caricamento delle due mitragliatrici che sporgevano sopra al pannello strumenti ed infine ho inserito l'inalatore con la maschera per l'ossigeno. Faccio notare che per inserire il pannello strumenti dato in dotazione in fotoincisione, ho dovuto togliere quasi 1,5 mm di plastica per parte. Fatto questo ho potuto finalmente chiudere la fusoliera, con meno problemi di quelli che pensavo, anche se ci sono alcune imprecisioni sulle dimensioni delle due parti. Poi ho inserito la parte superiore del motore dove sono visibili i tre carburatori del motore FIAT A 30 RA bis. Fatto questo ho iniziato la lavorazione della parte frontale dove si vede il radiatore dell'olio a parte del motore attraverso i flabelli della presa d'aria frontale. Per fare questo ho scavato completamente la parte in resina data in dotazione per creare lo spazio per il radiatore e per l'anello che circonda i flabelli della presa d'aria. Continua.....

...altre foto. Ora devo tagliare ed incollare tutti i flabelli della presa d'aria frontale.
Altre foto della visuale della cabina a fusoliera chiusa. Per ora è tutto, saluti e a presto.

Ottimo lavoro, me gusta molto il cockpit!

Ottimo. Il posto di pilotaggio è secondo me perfetto. Il bordo imbottito mi sembra un poco scuro .... ma non ho dati reali per un vero confronto, quindi prendi quanto detto come una sensazione e basta.
La zona radiatori è veramente bella. Credo che sarà un'altra piccola chicca.

L'imbottitura nell'aereo che stà a Vigna di Valle è quasi nera, ma credo che sia così anche per effetto del tempo. Comunque quella che si vede è stata solo colorata approssimativamente e appena terminata la colorazione della fusoluera darò il colore definitivo.
Saluti Luca

In effetti il cuoio scurisce se invecchiato e usato ... dovrai sicuramente valutare quanta vita aveva al momento del modello ..... purtroppo non credo ci siano foto a colori che possano esserti di aiuto.
Pazienza!
Almeno sei sicuro che qualsiasi cosa deciderai .... nessuno potrà contestarlo .

Dopo aver fatto e disfatto per ben tre volte i flabelli della presa d'aria frontale perchè non soddisfatto del lavoro finale, la quarta sembra quella buona. Ho abbandonato il rame e sono ripassato al plasticard, perchè la colla mi dà più tempo per le eventuali correzioni.
Posto alcune foto.
Saluti Luca.

Perfetto!