ModelingTime.com

Ciao Massimo
Occhio al montaggio di quel pilone come in foto perchè mi sembra che sia quello esterno non quello interno!
inoltre i piloni interni sono sottodimensionati nel kit italeri.
qui è come ho risolto io:
https://www.modelingtime.com/forum/viewt ... 1&start=20
saluti

Massimo forse potresti ricavarli dai fermargli per la carta (quelli di dimensioni più contenute).
Io ho utilizzati su alcuni piloni dell' MB-326K .

Forse siamo leggermente oltre il millimetro, ma ad occhio direi che hai margine per allargare i fori che hai praticato.
Fissi il perno con una goccia di ciano al pilone e vedrai che reggerà.

Personalmente le ali le fisserei in una posizione stabilita.. normalmente, a terra, a freccia minima. Questo perchè, oltre a lasciare delle fessure esagerate nella zona di rotazione, le ali mobili creano una certa fragilità a tutto il modello... insomma, se provi a spostarle di sicuro ti ritrovi i carrelli spezzati o qualcos'altro di rotto.

Boh, sicuramente il modello sarà più fragile però sono dell idea che con un po di attenzione e pazienza si possa fare un discreto lavoro lasciando degli spazi accettabili. Credo che tentare non nuoce. Al limite incollo tutto e amen. Il cockpit é quasi finito,mancano un paio di dettagli,domani posto le foto.

Ciao!
Per i piloni puoi andare in un negozio di modellismo di aerei rc e chedere i tiranti in acciaio armonico,ci sono proprio da 0,8mm,e comunque anche di altre misure(1mm...ecc).Oppure ci sono anche dei tondini in carbonio,anche qui di varie misure,e costano una fesseria(1 euro per un metro)

Ciao
Senti ma alla fine sti piloni che ruotano sono proprio necessari???? Queste cose tiravano nei mitici "70" quando vedere due ali che si chiudono in un modellino estasiava le platee di giovani modellisti. Una volta fissate le ali non ti ci vedo a giocare coi piloni
saluti

pitchup ha scritto:Ciao
Senti ma alla fine sti piloni che ruotano sono proprio necessari???? Queste cose tiravano nei mitici "70" quando vedere due ali che si chiudono in un modellino estasiava le platee di giovani modellisti. Una volta fissate le ali non ti ci vedo a giocare coi piloni
saluti

vero. però vado a giornate, nel senso che ci sono dei giorni che mi piace vedere un aereo (qualunque aereo con ali a freccia variabile) con le ali chiuse, ed un giorno con le ali aperte e siccome il tonka ha bisogno dei piloni ruotabili, il lavoro era necessario, ma quello è già archiviato e non mi preoccupa più.
Il lavoro di questi giorni si è concentrato nella zona gommosa che protegge le ali quando sono a freccia massima, dopo vari tentativi e dopo aver testato diverse tecniche, ho trovato una soluzione più che accettabile.
premetto che le 2 semifusoliere non sono ancora unite, quindi i spessori sono ancora "teorici" quindi probabilmente caleranno una volta incollato il tutto, anche perchè ho in mente un idea per "saldare" meglio la zona che copre le ali







questi pezzetti sono stati prelevati da delle strisce di gomma usate da mettere nei battenti delle porte per non farle sbattere, sono molto morbide e facilmente lavorabili e discretamente resistenti, si trovano facilmente nei negozi di bricolage



per quanto riguarda il cockpit, i lavori sono quasi terminati, mancano i seggiolini ovviamente, che monterò più avanti

Ottime le guaine

bell'idea per le guaine! spero solo che nel lungo periodo non si incrudiscano (come fa di solito la gomma) rendendo il meccanismo inutilizzabile.. al contrario sarebbe un'ottima soluzione da tenere a mente!
Ottimo anche l'abitacolo! con le varie aggiunte che hai fatto rende bene!

e addesso vai con la modifica del muso