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robycav ha scritto: 14 agosto 2018, 23:11 Quando vedo questo dettaglio e questa precisione io continuo sempre a restare a bocca aperta!
Bellissimo?

La precisione del bradipo!!! Grazie Roby

siderum_tenus ha scritto: 14 agosto 2018, 23:24 Ciao Marco,

Il dettaglio del motore e dei flap del '190 sono davvero belli!!!

Sono contento che ti piaccia, dovrò ancora fare dei ritocchi e il lavoro non è ancora finito!

Dioramik ha scritto: 15 agosto 2018, 8:10 Molto bello, un lavoro che merita un applauso!
Complimenti.

Magari a cose finite, per adesso diciamo che è un lavoro abbastanza ordinato.

das63 ha scritto: 15 agosto 2018, 9:37 Ciao Marco
Gran bel lavoro complimenti
M

Grazie a te per perdere tempo a vedere i miei danni!

Giangio ha scritto: 15 agosto 2018, 19:00 I dettagli che hai fatto sono stupendi, non ho mai capito l'utilità dei mistel (Onestamente non sono nemmeno andato a cercarlo ) ma mi sta piacendo molto, Complimenti

Grazie Giangio, il Mistel è stato tra le famose armi "segrete" dei nazisti durante la WWII non era altro che un primordiale aereo bomba che veniva sganciato su obbiettivi strategici come ponti etc. non trovarono un grande successo, la guerra volgeva al termine e tecnicamente era abbastanza difficile da gestire, comunque si ha la documentazione di qualche utilizzo, il mio di base era un prototipo che non ha mai partecipato a nessuna missione. Ma gli aerei tedeschi sperimentali sono tanto affascinanti!!

Starfighter84 ha scritto: 15 agosto 2018, 23:31 Il tuo kit è sicuramente lo stampo più vecchio che presentava un bel pò di problemi di fitting... dopo parecchie lamentele la Eduard ha deciso di rimettere mano al kit e tirare fuori una versione aggiornata e nettamente migliore l'anno scorso (se non ricordo male). Nonostante tutto... sta venendo su benissimo Marco! tanti bellissimi dettagli.

Si purtroppo non era disponibile la versione A8 ... e non sono sicuro che lo sia ancora adesso Ti ringrazio per i complimenti Valerio


Allora..... andando avanti con i vari dettagli è giunta l'ora del vano armi, così come era rappresentata era veramente spoglio! Oltre a quello questo bellissimo kit (sarcastico) che ha anche il motore propone le cofanature laterali prive di dettagli, quindi con santa pazienza le ho dovute riprodurre, considerando che queste le vorrei rappresentare aperte! Oltre a quello una passata di colre ad olio, il mio amato Bruno Van Dyck, per evidenziare le pannellature dell'intelaiatura interna dei vari sportelli.
Per oggi....ehm....questa settimana ....ehm ....si dai è tutto


FW 190 A8_B4b023 by Natter-Kit, su Flickr


FW 190 A8_B4b002 by Natter-Kit, su Flickr


FW 190 A8_B4b001 by Natter-Kit, su Flickr


FW 190 A8_B4b013 by Natter-Kit, su Flickr


FW 190 A8_B4b018 by Natter-Kit, su Flickr


FW 190 A8_B5b002 by Natter-Kit, su Flickrr


FW 190 A8_B4b021 by Natter-Kit, su Flickr

Grande!
Magari sono io un pivello ma a me pare tu abbia un manina d'oro nel dipingere e invecchiare le zone, potresti svelare il tuo segreto?
Dai il colore di base e poi fai dei lavaggi? Signori lavaggi?
Credo che fare scratching non sia difficilissimo ma richieda molta pazienza, precisione e sopratutto mano ferma.

Il telaio interno dei portelloni lo hai plotterato Marco?

GULP!!!

Spettacolari gli interni dei portelloni!!!

C'è solo da sedersi, birretta fresca e ... ammirare!!!

Ammazza che spettacolo...mi metto pure io in poltrona a seguire gli sviluppi! Complimenti per il lavorone fatto fin qui

Ammazza che lavori!!!

molto bello Marco!