Geometrino82 ha scritto: 11 ottobre 2025, 11:52
Devo per forza usare quelli schifo di Hasegawa?
Un bell'aftermarket?
Hai ragione ma in questo periodo non posso permettermi spese extra, quindi mi devo arrangiare con quello che ho.
Nella scatola dell' F-16 D Revel ci sono un sacco di pezzi nelle stampate che non si usano tra cui un'altro scarico che sembra essere quello che fa al caso mio.
Nel frattempo ho eliminato il lanciatore alare e sostituito con quello di un'altra scatola sempre Hasegawa.
Ora credo di essere pronto per caricare l'aerografo...
Il Revell è corretto.
Stavo vedendo le piastre... sicuro che il tuo esemplare le avesse tutte?
Alcune di quelle che hai montato sui nostri non credo di averle mai viste.
Starfighter84 ha scritto: 11 ottobre 2025, 18:58...
Stavo vedendo le piastre... sicuro che il tuo esemplare le avesse tutte?
Alcune di quelle che hai montato sui nostri non credo di averle mai viste.
Ciao Marco,
quoto Valerio. Ti sei lasciato prendere la mano dal set che le fornisce tutte. Ogni velivolo va analizzato per capire quali siano state installate.
Posto un paio di immagini del tuo esemplare in cui si nota, specie nella prima, una superficie priva di piastre di rinforzo eccetto quelle in prossimità del punto di contatto tra la deriva e la fusoliera, che si notano come una interruzione del giallo nella seconda.
Per il discorso scarico, quello Revell va bene, ma concordo nel dire che l'aftermarket giusto gli darebbe una notevole marcia in più. A te la scelta ovviamente.
Devo dire che purtroppo il rail che hai installato in sostituzione sul tip alare è del tipo sbagliato. I nostri, in quella posizione, avevano già i LAU-129 adatti al lancio degli AIM-120. Vedi se puoi rimediare in qualche modo.
Aquila1411 ha scritto: 12 ottobre 2025, 9:56
Devo dire che purtroppo il rail che hai installato in sostituzione sul tip alare è del tipo sbagliato. I nostri, in quella posizione, avevano già i LAU-129 adatti al lancio degli AIM-120. Vedi se puoi rimediare in qualche modo.
Lo special, in realtà , ha volato anche con i rail dei Sidewinder... avevo fatto la stessa domanda a Marco ma che, giustamente, non ci era cascato guardando le foto.
Aquila1411 ha scritto: 12 ottobre 2025, 9:56
Devo dire che purtroppo il rail che hai installato in sostituzione sul tip alare è del tipo sbagliato. I nostri, in quella posizione, avevano già i LAU-129 adatti al lancio degli AIM-120. Vedi se puoi rimediare in qualche modo.
Lo special, in realtà , ha volato anche con i rail dei Sidewinder... avevo fatto la stessa domanda a Marco ma che, giustamente, non ci era cascato guardando le foto.
Scusa, non sapevo. Le foto che ho visionato lo mostravano con i LAU-129.
a supporto di quanto scritto da Andrea ho trovato una foto ancor migliore (nel link ne trovi altre) in cui ho indicato con delle frecce rosse le tracce delle piastre che sono riuscito ad individuare proprio sull'esemplare che vuoi rappresentare.
Urca urca urca questo wip è fermo da parecchio, troppo tempo. E' quindi ora di dargli una svecchiata, anche se non è stato fatto molto.
Dopo avere sostituito lo scarico errato con quello preso in prestito dalla scatola Revell e aver perso parecchio tempo a raccordarlo con il resto dell'aereo, sono passato alla sua colorazione.
Base di Steel Tamiya a tutto il pezzo, poi la parte terminale è stata colorata con Burnt Iron sempre Tamiya e effettuati lavaggi con olii vari. L'anello invece è stato "cotto" con olii e filtri True Heart.
Non so perchè ma non l'ho fotografato ahimè.
Voglio mostrarvi l'assetto che prende il modello appoggiandolo sulle sue gambe...
Probabilmente quando ho innestato i pozzetti dei carrelli, ma più probabilmente quando ho creato i fori di riscontro per adattare e alloggiare i carrelli Hasegawa devo aver sbagliato qualcosa...va bè vedrò di sistemare i carrelli in qualche modo, quando sarà il momento.
Sono quindi passato alla fase "calda" della costruzione e cioè alla verifica di quanto fatto fino ad ora passando una mano di mr.surfacer. Fase che però mi ha deluso in quanto (come già mi era capitato altre volte e come è capitato anche per l'F-22 spruzzato in contemporanea) il modello è uscito sabbioso e polveroso.
A parte qualche sistematina ancora sul raccordo fusoliera/scarico, non sono uscite molte magane, quindi dopo aver lisciato per bene con passate di carta 1000 inzuppata , ho passato il primo dei due colori che vestirà questo aereo, h338 mr hobby.
Analizzando le foto e il foglio decals ho creato delle mascherine per fare in modo che lo stacco tra il primo e il secondo colore cada giusto giusto ( ) nel punto sotto alle decal dove serve.
Ho quindi preparato il mix per realizzare il secondo colore secondo le istruzioni riportate da Hasegawa.
Per questo ho usato colori sempre mr. color ma della serie "c" , il C125 Cowlinc Color e il C34 Sky Blue nelle proporzioni 90% del primo e 10% del secondo.
La resa mi piace, mi sembra un buon colore, c'è un però...
Quando ho rimosso le mascherine, mi si è staccato sul muso il più punti il grigio h338 e addirittura il primer . Solo sul muso però
Per ora è tutto, spero di non far passare troppo tempo al prossimo aggiornamento.
) nel punto sotto alle decal dove serve.
. Solo sul muso però