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No vale non ce l’ho purtroppo, ho dato il black base della ak

E' poliuretanico, fai attenzione... se lo scalfisci salta via facilmente.

Sera ragazzi,alle prese con lo scarico aires, dopo essermi dedicato alla parte interna oggi ho messo mani sulla zona esterna.Ho dato una mano di fondo dark alluminium alclad su di esso una passata leggera modulata di pale burnt metal e infine velate di jet exaust .secondo voi e meglio sigillare tutto adesso con aqua gloss o lasciarlo cosi e poi quando lo darò sulla fusoliera darlo anche su di lui? Altro consiglio,vorrei dare un drybrush sulla zona terminale dei petali,che tonalità mi consigliate?

Ciao, lo scarico è un po' scuro amico avviso, forse hai esagerato col jet exhaust.
Per il dry usa un grigio ad olio se vuoi un effetto più morbido, oppure un colore metallico come alluminio o titanio silver se vuoi uno stacco più secco.
Ciao

Ciao Cristian
L'effetto generale è motlo convincente per me.
saluti

In effetti il metallico che hai usato per la parte esterna è un pò scuro Christian... i nostri avevano i petali in titanio e non in materiale composito come gli ultimi Block 52 per esempio.
Dai un'occhiata QUI... l'exhaust è lo stesso montato sulla versione oggetto dell'articolo linkato.

Anche l'interno è un pò troppo scuro...

Ciao e grazie, diciamo che guardando le foto bisogna ammettere che non sta un exaust uguale all altro!, io personalmente per la parte interna mi sono ispirato alla foto allegata,proprio di un esemplare italiano.per quanto riguarda la parte esterna vedrò come procedere, magari schiarirò un po oltre a riprodurre la zona di retrazione dei petali in steel. Per quanto riguarda la finitura,cosa mi suggerite?

Foto inserita a solo scopo di discussione tratta da f16-A air defence fighter

Proteggilo con del lucido per eseguire i lavaggi... poi lo opacizzi assieme a tutto il resto del modello.

Ciao a tutti sto proseguendo i lavori, non manca tanto alla fase della verniciatura, a breve mettero delle foto sui progressi fatti.
Volevo un consiglio: per riprodurre l’effetto have glass ho in mente di miscelare i 305 306 e 308 della mr color con il
213 mr metal,ho un po di timore a riguardo perche una volta ho usato i mr metal diluiti con nitro e avevo problemi con l’aerografo, pur diluendo al 70% creavano problemi di intasamento e notavo all interno del contenitore dell aerografo come dei grumi. Dove sbaglio? Forse la nitro non va bene?

ciao a tutti rinnovando il dubbio espresso nel post precedente,vi posto qualche foto sullo stato attuale,
1°prove a secco dell'insieme carrello

2°apertura del vano che permette lo sfiato del cannone,(a terra tolta la potenza idraulica,viene giu aprendosi)

3°ho dovuto ricreare il montante posteriore interno del canopy con un tondino di plasticard

4°il canopy mascherato pronto per la verniciatura

5°ho iniziato la fase di verniciatura dando un po di ombre con del nero.prima e dopo

per adesso è tutto,adesso mi tocca riprodurre sto benedetto haveglass!