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Ciao Marco
l'effetto "cipria" potrebbe derivare dal fatto che nel miscuglio vernice / alcool, l'alcool arrivi già secco a contatto con la superficie formando una polvere. L'ideale sarebbe spruzzare più ravvicinato a minore pressione e utilizzare anche il retarder (o Lauqer o la nitro).
saluti

Geometrino82 ha scritto: 6 febbraio 2018, 18:29

fabrizio79 ha scritto: 6 febbraio 2018, 18:21 Ciao Marco!!
per la verniciatura...il colore era vecchio per caso???

Ciao Fabrizio, per vecchio cosa intendi?
Era un vasetto già aperto e iniziato qualche anno fa. Se non erro lo comprai quando iniziai il tornado del gb british, quindi 2014...
Dici che mi sono risposto da solo e che il problema è dato da questo?

Grazie
Marco

vado per ipotesi Marco...magari il pimento si era "rovinato" perchè la boccetta non era ben chiusa...non so proprio...una cosa così mi era capitata con un colore Humbrol stravecchio, li aveva comprati ancora mio papà...
oppure ha reagito male al diluente...

Ok grazie delle info Max e Fabrizio. Proverò con la 2000 bagnata e farò delle prove.
In effetti mi viene in mente ora che leggo che prima di iniziare avevo alzato la pressione del compressore per fare una pulizia all' aerografo dato che era fermo da un po' e non l'ho più abbassata.

Anche perché un mix del genere l'avevo già fatto e non avevo avuto questo effetto.

Vi terrò informati.
Grazie ancora.
Marco

A che pressione e diluizione hai spruzzato?
Per recuperare e andare sul sicuro carteggia con una 2000 e usa il laquer thinner al posto dell'alcool.
Spruzza a 0,5-0,7 bar e diluisci al 70%
A volte l'alcool fa questi scherzi quando lo usi come diluente.

Sicuramente anche le pressione eccessiva ha generato il problema Marco.. comunque niente paura, si recupera tutto facilmente.
Stavo facendo caso alle pinne ventrali... secondo me sono troppo divaricate. Potresti fargli delle foto più di dettaglio per capire se la posizione è effettivamente non corretta?

Urca non ci avevo mai fatto caso. L'innesto Revell non dava tante possibilità di scelta.
Farò delle foto e ve le mostro.

Marco

sta venendo su bene! interessante la soluzione di copia che hai trovato!
anche io ho notato un angolo errato nelle pinne, ma mi sembra piu un errore di prospettiva.

Come da programma odierno, ho recuperato all'errore della volta precedente, utilizzando carta 2000 bagnata e ho ridato un paio di mani di colore. Dato che il h325 è un po' troppo chiaro, questa volta ho usato l'h317.
Pressione minore, distanza minore e niente superficie effetto polvere. yahoo.
Devo ancora osservare per bene, ma le prime impressioni che ho avuto intanto che coloravo, sono state più generose di quanto mi aspettassi. Pensavo saltassero fuori più magagne ma ad un primo occhio non ne ho viste più di molte, ma cmq ce ne sono.
Una volta asciutto le analizzerò per bene e deciderò se intervenire dove necessario o se continuerò con la verniciatura.

20180218_171903 by Marco Steffani, su Flickr
20180218_171845 by Marco Steffani, su Flickr
20180218_171928 by Marco Steffani, su Flickr

Starfighter84 ha scritto: 10 febbraio 2018, 3:52 Sicuramente anche le pressione eccessiva ha generato il problema Marco.. comunque niente paura, si recupera tutto facilmente.
Stavo facendo caso alle pinne ventrali... secondo me sono troppo divaricate. Potresti fargli delle foto più di dettaglio per capire se la posizione è effettivamente non corretta?

Ecco una foto Valerio.
20180218_171628 by Marco Steffani, su Flickr


Marco

Ciao Marco,

confrontando le foto gli angoli del modello e del velivolo reale sono differenti.


F-16 - Angolo tra le "pinne" by Paolo, su Flickr

microciccio

Nota: immagini tratte da qui e quo.

il montaggio non mi sembra affatto male Marco, bravo!
Con cosa hai diluito stavolta?