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Ciao Luca
il montaggio non è davvero scorrevole (problema peraltro simile anche con il kit Eduard) quindi forza e coraggio. La linea bella e filante del Mirage però aiuta, e gasa, il modellista di sicuro.
saluti

Ecco!..., ricordo il lavoro sul kit di Valerio e ricordo le precauzioni ed il "tiraggio" sulle ali per posizionarle con un'inclinazione corretta. Gli spessori onestamente li ho tralasciati perche' mi sono fatto un po' prendere dal panico dell'insieme degli elementi da controllare all'atto dell'incollaggio ( prese d'aria, giunzione ali -fusoliera, prua) e non ho pensato onestamente a inserire gli spesori, anche nel timore di deformare la mezzeria della carlinga.
Sulla rappresentazione del velivolo tengo tutto chiuso, anche perché onestamente non mi piacciono molto gli aerofreni in modalità aperta di questo Mirate ( sembrano una nota musicale).
Lascio aperto solo il tettuccio per "esigenze sceniche" anche se non corretto e conforme ad una situazione reale di esposizione statica.

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Parabrezza incollato e raccordo con la fusoliera "imbastito" e levigato. Particolari e pannellature da rifare

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Ottimo pocios u a domanda che scatola è quella nello sfondo con hli harrier?

Ciao Luca vedo solo ora kl wip e non posso che farti i complimenti,per la pazienza
durante il montaggio.
I kit kinetic sembrano belli,ma poi necessitano di molte prove a secco dall'inizio alla fine,fino
all'ultimo pezzo....

Ti seguo ciao Luca

Grazie.... Si qui e' una spatolata unica di stucco e poi via di limatura e carteggiatura dei raccordi con la fusoliera. Il kit sullo sfondo è un ennesimo kinetic Harrier FRS 1 che dovrò poi fare

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Forza e coraggio che il lavoro continua bene

Si va' avanti a stucco e carta 500/1000/2000... Con "fascette" adesive per il contenimento della carteggiatura per evitare asportazioni eccessive di dettagli

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molto bene Luca...avanti così!

....mamma mia....ma un Mirage che non faccia tribolare è difficile a farsi???prevedo lunghe fasi di carteggiature e reincisioni...