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Ciao Max.....!! Quei flabelli aperti, da soli "animano" il modello .

Saluti.

L' uomo che parlava ai flabelli.....

Ciao Max, bellissimo il lavoro alle prese d'aria!!!

Maurizio

Ciao a tutti
ah ah ah ah..... io quando devo affettare plasticard mi rianimo!!
Grazie a tutti.... ora devo riprendere alcune stuccature qua e la.
saluti

Ciao Max,

decisione drastica, li hai rimossi tutti e ricostruito i singoli frame.

Se ricordo correttamente di solito sono aperti per gravità quelli superiori mentre quelli inferiori restano chiusi. Non è un dogma ma, diciamo, una situazione che si nota in molte foto.

microciccio

Non c'è dubbio Max, nella chirurgia plastica ....(spazio per le battute)......sei insuperabile , ottimo lavoro
ciao gianca

Ciao Paolo
Esatto per quel che riguarda la posizione dei flabelli. Ho tagliato quelli superiori e lasciato quelli inferiori.
Per il resto comunque ho deciso che opterò per una colorazione classica NATO in quanto rappresenterò un aereo operativo durante la guerra delle Falkland (peraltro uno di quelli andati perduti in quel conflitto). La cosa interessante è che dovrò ricostruire il bulbo del trasponder "I-band" sotto il musetto caratteristico solo di alcuni esemplari del Gr.3.
Grazie Gianca saluti

Ciao a tutti
allora, piccolo aggiornamento purtroppo senza scatti perchè avevo la macchina "morta" I'm sorry.
Flabelli prese d'aria aperti: Ok; Cockpit verniciato: Ok; sedile completato ma da verniciare: Ok; Gamba anteriore cavettizzata : Ok; Armamento scelto; Transponder I Band: Ok;
Quindi quasi pronti per la verniciatura !!!
Ora si dovrà intervenire sulla parte scorrevole del tettuccio e aggiungere paratie di scorrimento e separazione.
Appena "ricarico" faccio le foto tranquilli.
saluti

pitchup ha scritto:... Armamento scelto; ...

Ciao Max,

quindi il dado è tratto: niente Norway nè tantomeno ambientazione sulla portacontainer

microciccio

pitchup ha scritto:Ciao a tutti
allora, piccolo aggiornamento purtroppo senza scatti perchè avevo la macchina "morta" I'm sorry.
Flabelli prese d'aria aperti: Ok; Cockpit verniciato: Ok; sedile completato ma da verniciare: Ok; Gamba anteriore cavettizzata : Ok; Armamento scelto; Transponder I Band: Ok;
Quindi quasi pronti per la verniciatura !!!
Ora si dovrà intervenire sulla parte scorrevole del tettuccio e aggiungere paratie di scorrimento e separazione.
Appena "ricarico" faccio le foto tranquilli.
saluti

Mi fido!