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Buonasera a tutti,
con oggi ho finito ufficialmente di verniciare grandi parti sul Tornado e vi mostro un'anteprima della zona motori verniciata, non è completa in quanto devo rifinire l'interno dei condotti, mancano i lavaggi, mancano dei bei graffi ma soprattutto la zona verrà gradualmente affumicata dallo sporco che gli stessi inversori di spinta rilasciano in tutta la zona e depositano alla base della deriva, ergo mi sono tenuto comodo e con dei contrasti visibili e definiti perchè probabilmente tutto questo dopo verrà smorzato e mi piange un pò il cuore. Per adesso mi sono divertito tantissimo, provvederò a pubblicare uno di questi giorni lo step by step dei passaggi che ho fatto per giungere a un tale risultato e spiegare le mie scelte.

Un salutone a tutti

A presto!!!

Bellissimi anche gli scarichi Mattia Non avevo mai notato la zona "verde acqua" sui Tornado

denis ha scritto: 15 luglio 2020, 13:26 bene il lavoto fin qui, anche io sono dell'idea di calcare un po più la mano con gli effetti altrimenti poi spariranno con le successive fasi.

ho visto le foto a cui facevi riferimento con il tettuccio mimetico e la tanica sabbia...è spettacolare peccato non poterlo apprezzare cosi.



immagine inserita a solo scopo di discussione FONTE

Sono curioso di sapere come mai questo Tornado si è ritrovato appunto col tettuccio mimetico, la tanica sabbia ed il boz verde
Pezzi di ricambio?

Fly-by-wire ha scritto: 17 luglio 2020, 19:11 Bellissimi anche gli scarichi Mattia Non avevo mai notato la zona "verde acqua" sui Tornado

denis ha scritto: 15 luglio 2020, 13:26 bene il lavoto fin qui, anche io sono dell'idea di calcare un po più la mano con gli effetti altrimenti poi spariranno con le successive fasi.

ho visto le foto a cui facevi riferimento con il tettuccio mimetico e la tanica sabbia...è spettacolare peccato non poterlo apprezzare cosi.



immagine inserita a solo scopo di discussione FONTE

Sono curioso di sapere come mai questo Tornado si è ritrovato appunto col tettuccio mimetico, la tanica sabbia ed il boz verde
Pezzi di ricambio?

La foto è stata scattata, come riporta la fonte, durante una TLP, immagino servissero dei pezzi al volo per la missione e sono stati cannibalizzati da un velivolo fermo per qualche motivo.

In più era un periodo che convivevano i velivoli con la nuova colorazione grigia e quelli mimetici, nella fonte si vedono entrambi, e sicuramente sopravviveva ancora qualche giallo.

C'erano anche i 104 di Grosseto!!

In effetti i contrasti sugli scarichi sono molto accentuati Matti... secondo me dovrai smorzare parecchio alla fine del weathering.

come primo step si va alla grande. I contrasti li hai fatti con l'alluminio Alclad?

Ciao Mattí

A me il gioco di colori sugli scarichi piace. Un po' il blu lo trovo fuori contesto, si nota troppo.
Comunque sia gli effetti anranno smorzati per amalgamarli con il resto dell'usura.
Ma c'è tempo per questo.

Fly-by-wire ha scritto: 17 luglio 2020, 19:11 Bellissimi anche gli scarichi Mattia Non avevo mai notato la zona "verde acqua" sui Tornado

denis ha scritto: 15 luglio 2020, 13:26 bene il lavoto fin qui, anche io sono dell'idea di calcare un po più la mano con gli effetti altrimenti poi spariranno con le successive fasi.

ho visto le foto a cui facevi riferimento con il tettuccio mimetico e la tanica sabbia...è spettacolare peccato non poterlo apprezzare cosi.



immagine inserita a solo scopo di discussione FONTE

Sono curioso di sapere come mai questo Tornado si è ritrovato appunto col tettuccio mimetico, la tanica sabbia ed il boz verde
Pezzi di ricambio?

Ciao Fabio, sembra verde acqua in alcune foto hai ragione ma in realtà è un clear blu Tamiya su una base aluminium + Smoke Tamiya, nei motori ho notato che la zona tende ad esserci e diventa più uniforme e scura, sempre in toni di blu. Purtroppo smorzerò il tutto dopo!

Starfighter84 ha scritto: 18 luglio 2020, 9:55 In effetti i contrasti sugli scarichi sono molto accentuati Matti... secondo me dovrai smorzare parecchio alla fine del weathering.

Esatto Vale, come ho scritto nell'antefatto mi sono tenuto comodo proprio per potermi regolare successivamente con un margine più ampio, in fondo è la prima volta che tento questa strada!

Bonovox ha scritto: 18 luglio 2020, 12:15 come primo step si va alla grande. I contrasti li hai fatti con l'alluminio Alclad?

Ciao Fra!!! Piccola anticipazione, di Aluminium ci sta solo la base praticamente, tempo di riordinare le foto e mostro tutto quanto!!

Madd 22 ha scritto: 19 luglio 2020, 19:13 Ciao Mattí

A me il gioco di colori sugli scarichi piace. Un po' il blu lo trovo fuori contesto, si nota troppo.
Comunque sia gli effetti anranno smorzati per amalgamarli con il resto dell'usura.
Ma c'è tempo per questo.

Si infatti, sto proprio prendendo le misure e tanto di quel tempo per capire bene come far dopo, ho contrastato parecchio quella zona per mantenerla il più possibile sotto il grosso della sporcizia che verrà!
Ciao Lucone!!!

Buonasera a tutti,
volevo condividere con voi gli step con i quali ho realizzato i postbruciatori e gli inversori di spinta. Cominciamo con la parte posteriore dei post bruciatori:

Passiamo alla corona principale dei postbruciatori:

1) Come base ho utilizzato l'AK Extreme Metal "Aluminium", mi piace particolarmente per la sua lucentezza:

2) Ho mascherato con il Maskol le parti in luce delle bugne che contengono gli attuatori dei petali del postbruciatore:

3) Ho protetto i petali interni con del Patafix e ho passato un alluminio spento, Alclad Dull Aluminium dalla finitura tendente all'opaco:

4) Ho utilizzato il Gunze H77 "Tyre black" molto diluito per annerire la parte più esterna della corona:

5) Con l'ausilio del mio stencil per aerografia ho cercato di creare delle macchie spezzando il nero con delle velature di Dull Aluminium

CONTINUA

SEGUE

Ecco il risultato una volta tolto il Maskol e il Patafix:

6) Ho dato una velatura di Alclad Gold Titanium alla corona di petali:

7) Dopo aver mascherato a dovere tra un petalo e l'altro ho utilizzato in maniera casuale l'X-23 Clear blue Tamiya e l'X-19 Smoke creando un effetto casuale di cottura delle parti:

8) Questo il risultato finale: nel pezzo di sinistra i petali sono stati definiti da una profilatura con un nero opaco Vallejo, non sono ancora del tutto preciso per queste operazioni ma al momento il risultato mi va più che bene:

9) Per concludere questa prima fase dei postbruciatori ho utilizzato un Vallejo Air Chrome a pennello per profilare gli attuatori dei petali e dare un contorno definito alla corona esterna e alla corona interna, allo stesso modo ho utilizzato il Chrome per profilare gli ingranaggi al centro dei due RB199 e mettere in luce i vari elementi che compongono tutto il meccanismo. Per la zona tra i due RB ho utilizzato l'Alclad Magnesium con velature di Clear blue per simulare la cottura del metallo:

Alla prossima puntata

Le parti in luce le avrei "tirate su" con il dry brush... forse l'effetto sarebbe stato anche più morbido.
E sicuramente... avresti risparmiato la fatica di usare il Maskol...!