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Ciao
F O T O
saluti

Aspetto pure io le foto di questa ultima Eugenialata

Un caro saluto e auguri dal Roger

ho il PC!!

ecco allora metto i passaggi..
dopo aver passato l'opaco ho corretto degli errorini e rifilato alcune cosucce; poi ho passato quello lucido,



che dopo 24h era bello asciutto l'ho mascherato e ho verniciato il dorso con il primer bianco...e successivamente il sand


per poi mascherare alcune sezioni .... e via con il metalcote Humbroll


poggiato sui cavalletti ho atteso 24h per il fissaggio, e ho azzardato la mascheratura del dorso e al volo via con il sand yellow di fondo e successivamente il giallo abbastanza diluito



dopo due giorni di tiraggio ho lucidato il tutto usando il pyle

per le ali idem passaggio di primer; bianco opaco sopra; e aircraft grey sotto; in giallo le estensioni


una volta asciutto , spruzzata di trasparente lucido; decal; lucido e alla fine l'opaco..


piccoli dettagli di modifica invece per le ruote; quelle del carrello principale le ho sfinate e ho tolto le pance del copertone rendendolo abbastanza piatto... ovviamente basandomi su foto vere
siccome avevo sfinato ho dovuto diminuire lo spesso re anche dei cerchioni


per il ruotino invece ho invertito il lato rivolto verso il braccetto; forando e successivamente mettendoci un tappino ,
come da moltissime foto ho notato che gli spilloni USAF avevano il ruotino rivolto al contrario al nostro ; ossia le razze rivolte verso l'esterno e il cerchio piatto verso il braccetto... ne parlammo QUI'.



ecco com'è oggi....


la parte tra il timone e il razzo credo che è meglio dargli una sistematina non ci avevo fatto caso

foto interessanti

starmaster ha scritto:la parte tra il timone e il razzo credo che è meglio dargli una sistematina non ci avevo fatto caso

Credo anche io sia meglio Eugè.
Vedo dei bei passi in avanti nella colorazione e nel montaggio... ci sono ancora degli errori qua e là, ma credo che l'acquisto dell'attrezzatura giusta abbia risolto gran parte delle pecche.

Il giallo ha fatto un bel pò di spessore ma, purtroppo, con la bomboletta non si può pretendere più di tanto.

P.S. Eugè, chiedi alla befana se ti porta aerografo e compressore!

Ciao
Bravo Eugenio un lavoretto coi fiocchi visto che se i riuscito a mascherare il metalcote humbrol senza fare danni!
OT: ho visto il link "foto interessanti" e mi ha colpito questa. Inoltre sullo sfondo: ma è uno dei nostri????
saluti

AZZ CHE OCCHIO... ..



analizzando e facendo un pò di indagine.......quella foto è stata scattata in USA a Palmdale stabilimenti Lockheed durante la valutazione dell' EB+121 e quello alle spalle è Italiano
si tratta del MM6660 esattamente il 5-36(uno dei due mandati per la conversione in S) in quest'altra foto lo si vede bene

immagine inserita a scopo di discussione tratta da: http://kevsaviationpics.blogspot.it/201 ... rt-iv.html

Grande lavoro di scrtach; sistema solo l'attacco timone-razzo e sei

ecco le modifiche;
per molti dettagli ho guardato QUI

quì si vede il braccetto tipico della versione A; modificato secondo le foto e ne parlammo anche QUI, e anche gli pneumatici con le spalle rigide



una cosa curiosa, il sensore probe della temperatura che è posizionato sul lato inferiore destro, in questi esemplari è posizionato sul lato sinistro o sotto al cannone o subito dietro il radome....




*per le scritte RESCUE so che mi direte che sono messe diversamente da quello in foto; ma il 762 quando aveva il dorso giallo; aveva i rescue posizionati diversamente dagli altri due esemplari (756 e 760)
ho ri sistemato il razzo e ho rifatto la flangia del nozzle rifilandolo con la punta




QUI LO POTETE VEDERE IN GALLERIA

Molto meglio

Bella carrellata di foto Eugenio!

microciccio