ModelingTime.com

Il Bronco credo sia uno dei primi modelli che abbia realizzato. Il blister cartonato dell' Airfix! Per questo mi è rimasto nel cuore. Aspetto che qualcuno lo faccia decente in 48.

Non ho ben capito cosa vuoi fare, colpa mia. Però l'ala cortissima l'aveva solo il primo prototipo allungata successivamente su preserie e serie. Con l'ala "mozzicone" un solo aereo.
Il kit Testor unica soluzione in scala 48 ha l'ala della versione definitiva ma con la configurazione delle travi di preserie.
Ovvero più vicine alla fusoliera dei serie. Paragon commercializzava una scatola di upgrade con le modifiche necessarie: ala in pezzo unico, abitacolo completo e qualche pezzo fotoinciso. Anni fa' si era lanciato nello stampo per i necessari vani carrello e si preparava alle gambe ma poi ha cessato qualunque attività e non si sono più viste.

ammazza che lavorone Eugè!!!

e finalmente riesco a vederti di nuovo all'opera sul Bronco!!!

microciccio ha scritto:Eccellente lavoro Eugenio!
.....L'unica cosa che mi sento di dire è che forse avrei inserito almeno tre centine per ogni lato al fine di garantire maggior rigidità e mantenimento della forma all'insieme............

si allora ho aggiunto una V interna..almeno da evitare la flessione all'estremità
Immagine

zipper ha scritto:Il Bronco credo sia uno dei primi modelli che abbia realizzato. Il blister cartonato dell' Airfix! Per questo mi è rimasto nel cuore. Aspetto che qualcuno lo faccia decente in 48.
...Non ho ben capito cosa vuoi fare......

spero di riuscire a frlo decente, la versione sarà quella con le gondole dei cannoni perciò credo USA..

ilGamma ha scritto:ammazza che lavorone Eugè!!!
e finalmente riesco a vederti di nuovo all'opera sul Bronco!!!

dopo il flop del mig....
ma ho sempre il problema delle decal us army

analizzando l'ala non è così difficile riprodurla, ho pensato ad usare il plasticard incurvato e poi con lo stucco, ricreare lo stondeggiamento con anche la curvatura dell'angolo..che ne dite?
credo che sia la più semplice come soluzione..

qualcuno sa come si chiamano quelle lame che escono?.. sono una specie di trim/correttore...

immagine inserita a scopo di discussione tratta da: airventure.de

Ciao Eugenio
Cavolo lo avevo dimenticato sto WIppozzo!
Ottimo !
saluti

questa è la prima lisciata; gli ho dato un'iniziale forma, ora procedo ancora di stucco...per finire
Immagine

si è fatta una leggera pancia...vediamo se riesco adiminuirla
Immagine

starmaster ha scritto:...qualcuno sa come si chiamano quelle lame che escono?.. sono una specie di trim/correttore...

Ciao Eugenio,

per quanto ne so sono degli spoiler installati con lo scopo principale di migliorare l'azione degli alettoni. Sono ad essi collegati meccanicamente e consentono di ottenre dal Bronco un eccellente rateo di rollio esercitando una forza assai ridotta sulla barra di comando. Dalla bibliografia risulta che la loro estensione va da 9 a 89 gradi.

Spoiler@fulaildeflec.jpg

North American/Rockwell OV-10 Bronco - Spoiler
Immagine inserita a solo scopo di discussione e tratta da questa pagina del sito ARC Air

microciccio

PS: se, come ho scritto, sono collegati agli alettoni hanno movimento differenziale, quindi impossibile vederli tutti contemporaneamente estratti. Qualcuno può confermare/smentire questa deduzione?

OK grazie Paolo...
e sono 4 perciò ne ho uno in più... che dovrò chiudere.. sarei tentato a farli aperti a terra (controlli pre volo

) , perciò dovrò posizionare i flap in maniera differenzaiata,
Immagine

starmaster ha scritto:OK grazie Paolo...
e sono 4 perciò ne ho uno in più... che dovrò chiudere.. sarei tentato a farli aperti a terra (controlli pre volo ) , perciò dovrò posizionare i flap in maniera differenzaiata,

Esatto Eugenio,

anche a me quello più interno, sulla gondola, sembra di troppo.

Okkio, non i flap ma gli alettoni.

microciccio

intanto... un bel filmato del bronco (anche ad ali corte)
[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=49BpdALG3iU[/BBvideo]

paolo per il discorso alettoni e flap...
Immagine