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Procede bene ; l'aerofreno è incollato? Se si, fai molta attenzione allora, maneggiando il modello potresti rischiare di romperlo

Jacopo ha scritto: Vedo che pure il MIG-29 vola allora

da quello che so io gli aerei volano, mica corrono per strada

HornetFun ha scritto:Procede bene ; l'aerofreno è incollato? Se si, fai molta attenzione allora, maneggiando il modello potresti rischiare di romperlo

Tranquillo ho una certa manualità..... 2 secondi dopo.... ragazzi ho rotto l'aereofreno consigli? hahahahaha
comunque grazie ma ancora non mi convincono i piloti comunque tengo tutto in sospeso, ora mi concentro su verniciatura e decal intanto che aspetto questi magneti e che ci siano degli esperimenti plausibili

HornetFun ha scritto:

Jacopo ha scritto: Vedo che pure il MIG-29 vola allora

da quello che so io gli aerei volano, mica corrono per strada

Questo era perchè alcuni kit Academy hanno la bellissima abitudine avere delle voragini nei modelli quindi con volare intendevo volare fuori dalla finestra hahahhahaha

Perchè prima di verniciare non fai degli esperimenti con i magneti,almeno non devi preoccuparti di rovinare la vernice!

Davide ha scritto:Perchè prima di verniciare non fai degli esperimenti con i magneti,almeno non devi preoccuparti di rovinare la vernice!

hahahaha per quello ho vernciato sopra sotto è un disastro ho solo dato la base per fare l'argendo degli scarichi XD.

comunque mi serve un consiglio.. visto che sono fermo finchè non mi sblocco sul fronte calamita mi metto a colorare le armi. qualcuno sa i colori giusti? mi interessano tutti i missili aria-aria (carico tipico per un Flanker)

Vi ringrazio in anticipo per il supporto saluti jacopo

Jacopo ha scritto:....un consiglio vi convince il giallo che ho usato?

visionando alcune foto gli su-30 russi hanno l'aerofreno con l'interno in rosso e il vano giallo. Il giallo da te usato penso che non vada bene, sembra più un ocra; ad ogni modo ti posto due foto prese dal sito bulbish.com e postate solo a scopo visivo. I modelli indiani e ucraini invece hanno sia l'interno dell'aerofreno che il vano in giallo.

Bonovox ha scritto:visionando alcune foto gli su-30 russi hanno l'aerofreno con l'interno in rosso e il vano giallo. Il giallo da te usato penso che non vada bene, sembra più un ocra; ad ogni modo ti posto due foto prese dal sito bulbish.com e postate solo a scopo visivo. I modelli indiani e ucraini invece hanno sia l'interno dell'aerofreno che il vano in giallo.

Prima di tutto un ringraziamento è d'obbligo , infatti ho visionato di persona diverse foto di Su-30 e a parte quello ucraino non ho mai trovato la foto di un aereofreno da dietro, sempre da fianco o da davanti in pratica tutte le angolazioni possibili tranne che quella che serve per vedere l'interno. Altra imafgine a conferma, anche se non è un faoto l'ho trovata particolarmente accurata^^
Ora sistemo il giallo e metto apposto pure il rosso dell'aereofreno e cercando documentazione piu accurata per il piccolo Sukhoi ho trovato un ambiguità oltre ai missili che paiono una volta bianchi e l'altra grigi c'è un problema con la mimetica il modello che voglio rappresentare è il famoso 502 il primo Su-30 presentato a Parigi ma c'è un problema nello stesso evento ha sfoggiato due tipi diversi della stessa colorazione ora vi posto le foto Dite che posso scegliere a caso

Jacopo ha scritto:...Prima di tutto un ringraziamento è d'obbligo ,...

Per il modello da scegliere, il secondo sembrerebbe mimeticato visto l'andamento del grigio scuro!
magari qualche foto che lo ritragga meglio non sarebbe male! vediamo se la troviamo!

Di solito si dice che un modellista non si fida mai delle istruzioni ma delle foto ora ci sono 2 problemi:
La foto lincata da Francesco (A.k.a. Bonovox) mostra il primo esemplare di Su-30 e questa foto è uno dei tanti Su-30 di serie il problema sta nel fatto che per ora del modello 502 non ci sono foto dell'aereofreno estratto


Quello che intendevo con l'ambiguità stava in tre regioni del modello Il Radorme che è grigio scuro ma con delle aree grigio neutrale nella parte bassa. il secondo problema è la scritta "Su-30 MK multirole" è su fondo grigio medio e nella foto con il cono di prua diverso c'è una "macchia Grigia scura"
e la 3° differenza è che nel primo modello (radorme standar e scritta su campo grigio neutrale) ha una "banda azzurra" sul sensore IR

Bonovox ha scritto:

Jacopo ha scritto:...Prima di tutto un ringraziamento è d'obbligo ,...

Per il modello da scegliere, il secondo sembrerebbe mimeticato visto l'andamento del grigio scuro!
magari qualche foto che lo ritragga meglio non sarebbe male! vediamo se la troviamo!

Moolto volentieri grazie

eccone un paio. L'esemplare "502" è l'SU-30 MKK e non l'MKI (titolo del wip).Infatti le foto da te postate mostrano l' MKK codificato con " 502" che appunto, come hai ricordato tu, è stato mostrato a Le Bourget nel 2001. Dovresti vedere le differenze perchè se non erro la variante MKI è quella in dotazione all'India.
ci sono anche i riferimenti FS Per l'aerofreno, ragazzo ( ), ti tolgo ogni dubbio!
Questo è l'esemplare "504"....uguale Spero di esserti stato utile e giù in picchiata!
le immagini appartengono ai legittimi proprietari e sono prese dai siti wp.scn.ru, acig.org e steehouwer.com e postate a scopo visivo.

Certo che è proprio una meraviglia questo aereo!Mi piacerebe proprio vederlo dal vivo