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Grazie, non pensavo fosse riuscito bene. Sono contento che sia bello

FreestyleAurelio ha scritto: 31 gennaio 2021, 20:34 Per me puoi sigillare tutto con l'opaco tranne che sul seggiolino che ti suggerisco un satinato.

Si per il seggiolino avevo pensato al mix 50%lucido/50%opaco perché non ho un trasparente satinato. Come mi conviene spruzzarlo, con Leveling, Laquer thinner o Nitro? (escludo a priori x20a...)
Diluizione 70% è ok?

Grazie!

Meglio lacquer in questo caso e diluizione al 70%

Era gia un bel lavoro ma con i lavaggi è veramente da prendere come esempio
Già ho preso appunti e copierò per i prossimi modelli

Fabio1968 ha scritto: 1 febbraio 2021, 10:46 Era gia un bel lavoro ma con i lavaggi è veramente da prendere come esempio
Già ho preso appunti e copierò per i prossimi modelli

Grazie Fabio! Ma gli appunti prendili dei lavori di qualcuno più esperto, secondo me fai meglio

FreestyleAurelio ha scritto: 1 febbraio 2021, 10:39 Meglio lacquer in questo caso e diluizione al 70%

Ok grazie. Una domanda per le prossime volte (tanto adesso purtroppo non ho tempo fino al weekend per metterci le mani) ma quanto tempo conviene aspettare tra il lavaggio con gli olii e la mano di opaco? Bastano 48 ore?

Saluti

Se usi il white spirit o il thinner per gli smalti Humbrol, si.
Con l'acquaragia gli olii impiegano un po' in più soprattutto se lasci il modello in ambienti con basse temperature

Ok lo tengo presente. Al momento sto usando l’odourless thinner AK che è dichiarata come una odourless turpentine, quindi essenza di trementina, che dovrebbe essere più volatile del white spirit (ragia minerale).

Molto bravo Simone, il Van Dyck ha fatto bene il suo lavoro!
Giusta anche la tecnica del pennello umido per asportare e modulare il lavaggio negli spazi stretti.

Per l'opaco... personalmente utilizzo il diluente Humbrol e l'opaco lo stendo poche ore dopo. Non ho mai avuto problemi con i lavaggi.

Starfighter84 ha scritto: 3 febbraio 2021, 8:29 Molto bravo Simone, il Van Dyck ha fatto bene il suo lavoro!
Giusta anche la tecnica del pennello umido per asportare e modulare il lavaggio negli spazi stretti.

Ciao Valerio, grazie
Devo dirti che il Van Dyck è andato bene in effetti, anche se l'ho scurito con un po' di nero. Forse potevo usarlo anche puro...ma lo provo alla prossima occasione o sulla camo in Drab.
Sul sedile invece forse il grigio rende un po' troppo verso il nero, forse avrei dovuto farlo un po' più chiaro.
Devo dire che istintivamente mi sono trovato bene a lavorare col pennellino umido nel muovere e modulare il colore. E' stato un lavoro un po' di fino ma mi sono divertito.

A proposito, per il dry brush mi consigliate di usare sempre i colori ad olio invece degli acrilici?
Come tonalità cosa posso usare? Verde vescica schiarito per le parti verdi e grigio non troppo chiaro (una tonalità tipo XF-54 per capirci) sul pannello strumenti nero?
E sul sedile natural metal si fa qualcosa??

Saluti!

Io userei un grigio su tutto Simone. Sull'alluminio... niente, la tecnica non funziona.

Ciao Simone,

Se prima cockpit e sedile erano belli, con i lavaggi hanno preso vita!

Avanti cosi!