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Il nastro di alluminio non si alza sicuramente Michele![emoji6]

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Starfighter84 ha scritto:

jollyroger ha scritto: non sarebbe male un esemplare con la nuova livrea Have Glass 5th gen. Sicuramente diversa dalla solita livrea senza essere uno special color.

Personalmente la trovo bruttarella... molto scura. Sarà che sono abituato a vederli nella classica a tre/due toni.

In effetti e' inusuale. Piu' che altro e' diversa dalle solite USAF. E potrebbe essere interessante da rendere realistica x chi e' sgamato con l'aerografo. Io non ne sarei assolutamente capace. Altrimenti un esemplare di Spangdhalem con la HG IV molto molto usurata. Sono forse gli F 16 con l'aspetto piu' usurato di tutta l'USAF. Cosi' io ammiro e rodo di invidia x i risultati ottenuti. Saro' masochista?

jollyroger ha scritto:

Starfighter84 ha scritto:

jollyroger ha scritto: non sarebbe male un esemplare con la nuova livrea Have Glass 5th gen. Sicuramente diversa dalla solita livrea senza essere uno special color.

Personalmente la trovo bruttarella... molto scura. Sarà che sono abituato a vederli nella classica a tre/due toni.

In effetti e' inusuale. Piu' che altro e' diversa dalle solite USAF. E potrebbe essere interessante da rendere realistica x chi e' sgamato con l'aerografo. Io non ne sarei assolutamente capace. Altrimenti un esemplare di Spangdhalem con la HG IV molto molto usurata. Sono forse gli F 16 con l'aspetto piu' usurato di tutta l'USAF. Cosi' io ammiro e rodo di invidia x i risultati ottenuti. Saro' masochista?

Da italiano tiferei anche x un esemplare di Aviano, anche se il loro aspetto e' piu' in ordine. Ma, come effetto, volendo restare sul classico, un C con SP sulla deriva non sarebbe affatto male. Considerando che l'ugello di scarico della foto, mi pare appartenga ad un motore GE.

Stai procedendo bene. Ma alla fine la presa d'aria come la hai trattata?
Quoto Valerio sul fatto di definire meglio la zona di retrazione dei petali del P&W.

Ciao a tutti, stamattina mi sono svegliato alle 6 ed ho pensato;
Non c'è nulla di meglio dell'odore della nitro la mattina presto
Quindi mi sono messo all'opera prima che la mia ciurma si svegliasse: aggiornamento
Ho ultimato i lavori sull'esterno dello scarico, magari faró una passata con lo smoke tamiya, poi lavaggio dell'interno ed un piccolo trick che ho in mente ma ancora non vi svelo

Dry sulla turbina

Ho ultimato gli HARM con un lavaggio piu soft e le decals

La presa d'ari che mi ha dato parecchio da fare è venuta mediocre, ma mi accontento, devo colorare il bordo di grigio e la lama di nero.

In fine ho eseguito un dry con grigio chiaro sul pit.



Per oggi è tutto
Ciao

bello...poi fatto alle 6 del mattino ha tutto un altro sapore...vero? Bravo!

Devo dire che lo scarico non mi piace molto Michele... secondo me la passata di Smoke ha sfumato zone che era meglio lasciare com'erano...

Farei un F 16 solo per "sfidare" la presa d'aria!!! Ma un bel blk40 di Aviano?

Maurizio

Starfighter84 ha scritto:Devo dire che lo scarico non mi piace molto Michele... secondo me la passata di Smoke ha sfumato zone che era meglio lasciare com'erano...

Pensi sia poco contrastato?
Forse con il lavggio rislatano meglio gli spigoli

Ciao
secondo me basterà scurire l'interno delle fessure tra i petali e sarà perfetto.
Per il resto, effesedici a parte, è un ottimo lavoro, davvero bello, e la presa d'aria l'hai lavorata benissimo!
saluti