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Ciao
Per me stai facendo un ottimo lavoro.
saluti

Ciao Marco, stai andando benissimo!
Il vano bombe da stuccare è una brutta bestia, ecco perché ho deciso di chiudere tutto... anche perché si sarebbero rovinate le bellissime linee di questo aereo .
Vedo che anche a te la vetratura ha formato un leggero scalino con la fusoliera! Io ho provato a raccordare il dislivello con la carta abrasiva e poi ho riempito il buco con il Mr. Surface 500.
Hai già provato a secco le due sezioni di fusoliera? Anche qui ci sarà da lavorare di stucco e carta abrasiva. Fai particolarmente attenzione all'allineamento della parte superiore per non avere problemi con la terza sezione della cappottina... credo che tra i new tools Airfix, il Blenheim sia il più rognoso!!
Saluti
Fabio

Bonovox ha scritto:

heinkel111 ha scritto:Ciao Paolo!
ecco quà....
io credo che una volta posizionate le 2 bombe sui due ganci, si vedrà ben poco di sotto...20160312_195246 by marco bertuzzi, su Flickr

Vabbé...è vero che ci sono le bombette ma il vano va sicuramente "curato" per bene.

fabio1967 ha scritto:Ciao Marco, stai andando benissimo!
Il vano bombe da stuccare è una brutta bestia, ecco perché ho deciso di chiudere tutto... anche perché si sarebbero rovinate le bellissime linee di questo aereo .
Vedo che anche a te la vetratura ha formato un leggero scalino con la fusoliera! Io ho provato a raccordare il dislivello con la carta abrasiva e poi ho riempito il buco con il Mr. Surface 500.
Hai già provato a secco le due sezioni di fusoliera? Anche qui ci sarà da lavorare di stucco e carta abrasiva. Fai particolarmente attenzione all'allineamento della parte superiore per non avere problemi con la terza sezione della cappottina... credo che tra i new tools Airfix, il Blenheim sia il più rognoso!!
Saluti
Fabio

ciao Fabio e ciao Francesco...capitolo vano bombe:
si in effetti sto provando...male che vada e non mi piace chiudo tutto e stop.Poi che bombe usarono gli aerei romeni? usarono le stesse (che presumo siano nate per la versione inglese?) che ho nel kit? oppure erano differenti? e il colore? le istruzioni airfix le danno color giallo...mah?!
per quanto riguarda lo scalino in effetti c'è e ho provato ad intervenire col milliput (visto che ilsurfacer 500 non ce l'ho) e devo dire che mi sto trovando molto bene... riempie ottimamente , sporca poco e si modella con il cottonfioc imbevuto d'acqua.
ora devo intervenire anche sul pezzo di vetratura superiore che ha formato altre voragini 20160313_111643 by marco bertuzzi, su Flickr

Il Bristol Blenheim viene utilizzato dall'ARR come long range recognisance e light bomber nella prima parte della guerra, e poi, quelli rimasti come aerei trasporto liaison airplane.

Citato da Cartula.ro

"Besides their main task, these two-engine aircraft also carried out bombing runs against Akkerman (Cetatea Albă) airfield, as well as enemy river monitors discovered at Reni and Izmail. The Squadron paid a heavy price for the unescorted combat sorties. No. 38 was shot down by Soviet fighters and fell 8 km south of Belgrad killing all three of its crew. No. 37 disappeared in the Kishinev (Chişinău) area, the crew being posted as missing-in-action. Finally, No. 21, still carrying its bomb load, turned over upon landing on Jorăşti airfield. One 20 kg bomb exploded upon impact, destroying the already damaged aircraft, wounding two of the crew and killing a gunner. The 3rd Army sent out its Blenheims, three times, to reconnoitre Chernovtsy (Cernăuţi) and Rohasna airfields. The unescorted aircraft of Escadrila 4 Recunoaştere (Est. 4 rec.) were met by heavy Flak and numerous fighters. Despite the spirited defence put up by the Soviets, all Blenheims of this Squadron returned to their base. Finally, aircraft assigned to Regiunea 2- a Aeriană (2nd Air Region) performed five reconnaissance missions over various airfields in southern Bessarabia."

Per come la vedo io, chiudi e via!

250lb bomb

sven_ss79 ha scritto:250lb bomb

Cavolo erano gialle davvero!
Grande bogdan! Quindi tu consiglieresti comunque di chiudere tutto...?

Ecco...le voragini del trasparente quelle si che sono rogne; ma io riempirei anche col milliput, almeno non sporca

Io chiuderei. Per rispettare l'impiego, almeno.

oggi ho fatto una mega sessione similValerio
e mi sono messo molto avanti coi lavori.Motori montati e "lavati" , alettoni idem,vano bombe chiuso come consigliatomi da Bogdan, e in attesa di riprendere e sistemare alcune stuccature eccovi il risultato:20160313_183142 by marco bertuzzi, su Flickr

Hai băiatule!
)