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@pitchup : ne rimane molto, Max... mi limito a provare a rifare gli equilibratori, non è detto che il risultato sia quello sperato, ma prima di tagliare per il lungo gli originali, ridurli alla radice e spessorarli con un cuneo fino all'estremità, ho deciso di tentare questa strada... almeno quelli del kit rimangono utilizzabili se farò un pasticcio .. per sfizio e per sperimentazione, avevo anche pensato di modificarne uno solo, tanto sono simmetrici e realizzare uno stampo per provare a riprodurli in resina... ma tra silicone e resina, tanta spesa non sarebbe giustificata, specie per un kit che viene vergognosamente riproposto e ristampato con tutti i suoi errori , e non certo a buon prezzo!

piccoli passi avanti: ho rastremato i longheroncini interni, solidali con la linguetta di fissaggio, incollato e rastremato uno spessore sul bordo d'entrata che poi andrà arrotondato, incollato simmetricamente 4 guance con i 4 longheroncini! ...aspetto ora che si asciugi bene la colla, e dopo cena vediamo se si può procedere alla chiusura dei semigusci... le tip verranno incollate successivamente e sagomate a dovere...

Piccoli passi avanti... per ora gli avanzamenti fino a ieri sera, adesso molti pezzi stanno incollando, domani gli ulteriori sviluppi domani arriva il resto.... se non altro si comincia a vedere qualche risultato

dai avanti così!

Piccolo aggiornamento, sto andando avanti su più fronti, ho ripreso a lavorare, per cui anche se il tempo c'è, mancano le energie per mettersi a modellare con calma e concentrazione... ma qualcosina s'è fatto: chiuse, stuccate e levigate le fusoliere, aggiustato il naso sul PAN, che era veramente orribile... troppo lungo e regolare come cono, mentre l'originale ha una curvatura dolce ed armonica. Montato cruscotti e palpebre , mascherato e verniciato i frame interni dei parabrezza e dei tettucci, aggiunto specchietti e qualche dettaglio e cominciato ad eliminare una buona parte dei diruttori sul cono di coda... sui kit ne sono presenti ben 14 per lato: due serie da 5 ed una da 4; nel mezzo reale ce n'è una da 5 sopra, più una da 4 sotto ad ogni semiequilibratore. Non credo mi metterò a ricostruire quelle inferiori... qualche immagine , intanto: nel frattempo la mia indagine sul colore dell'antiriflesso sta giungendo a qualche risultato: ho ricevuto un paio di risposte da parte di ex piloti che ricordano un Olive drab, ma non ricordano il codice FS... sembra comunque che questa particolarità sia avvenuta solo negli anni '80, le foto di quel periodo sembrerebbero confermarlo, ma l'indagine continua... vorrei arrivare a qualche certezza!

Ciao Carlo
A me sembra che procedano davvero bene i due "Gina". Un lavoro davvero coraggioso!
saluti

Il muso "pre serie" lo lasci così Carlo? quello ristampato e proposto, di recente, dalla Italeri è del tutto sbagliato.

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Ciao Valerio . Il muso preserie è giá stato accorciato di circa 3 mm, sagomato con la curvatura naturale che dovrebbe avere, la foto purtroppo è fatta col cellulare ed appiattisce e deforma la prospettiva, domani ne faccio un paio con la fotocamera, e te lo mostro a confronto con il pezzo originale del kit... avendone due, mi avanza un musetto per tipo

Ecco qui: foto al volo per mostrare la differenza attuale tra il musetto originale del kit (sopra) e quello montato e sagomato a colpi di tampone e carta abrasiva... non è ancora la forma definitiva, ma non manca molto il disegno sullo sfondo è uno dei tanti scaricati dalla rete , portati a misura, ma con grosse difformità... va bene solo come sfondo

pitchup ha scritto:Ciao Carlo
A me sembra che procedano davvero bene i due "Gina". Un lavoro davvero coraggioso!
saluti

Grazie Max! L'avessi saputo non avrei iniziato con tutte le modifiche, ma va bene così, tutta esperienza... non si finisce mai di imparare, ma giuro che il prossimo kit sarà molto più rilassante