ModelingTime.com

marturangel ha scritto:Ciao max la butto li, intrecciare più fili di rame sottili? un cavo 'd'acciaio non è altro che un insieme di cavi intrecciati fra loro.
Ciao Angelo

La mia idea e' una variante rispetto a quello proposto da Angelo :
ritorcere con l'aiuto di un trapanino a mano dei fili di rame relativamente sottili attorno ad una barretta di acciaio armonico da 0,5mm - il numero ed il diametro dei fili di rame devi determinarlo sperimentalmente per ottenere il diametro finale che ti serve - il filo ritorto , come dice Angelo, ti da anche l'aspetto dei cavi d'acciaio e devi curarne sia gli occhielli che le terminazioni .

Ciao

Alberto

Max...hai un'immagine dei dettagli di come dovrebbe essere la scena?

pitchup ha scritto:

Kit ha scritto:Fili di stagno o in alternativa rame. In stagno li trovi di tutte le misure e sono molto più malleabili, ma per questo anche soggetti a deformazioni. Il rame lo trovi ugualmente in tutte le misure, ma pur garantendo "stabilità" è meno malleabile.

....mentre lo stagno mi sembra troppo liscio....???

La malleabilità cui facevo riferimento è intesa come facilità per attorcigliare due fili assieme, per ottenere l'effetto cavo intrecciato , Poi dovresti autocostruire i "finalini" ma questo non dovrebbe essere difficile.

Ciao!

pitchup ha scritto:... in pratica il loro funzionamento (estrazione / retrazione) è dovuto semplicemente alle molle e non a meccanismi azionati dal pilota. Appena la velocità aumenta si ritraggono per effetto della resistenza dell'aria. Quando la velocità decresce le molle rilasciano il flap. Lo stesso sistema del G91Y o serie 80 in pratica.
saluti

O dei nonnetti messerschmitt 109/262....

Per il filo, faccia tosta e vai a rompere le scatole in merceria... Chiedi filo elastico o simili. Io ne ho trovato uno che per fare le antenne è grosso ma per i tuoi scopi potrebbe essere efficace.


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Visto che sei un chitarrista, perché non usare una corda?

Gli slat sono a "molla" in effetti... ed è anche per questo che a terra sono sempre aperti.

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Ciao
Grazie a tutti per avere spremuto le meningi per me durante il mio lungo viaggio di andata e ritorno vedremo in seguito.
In tanto vi posto un piccolo aggiornamento: ho chiuso le fusoliere ed aggiunto il pilota. In pratica nel cockpit (con pilota e tettuccio chiuso) non si vedrà nulla quindi ammetti che ho fatto il minimo sindacale in ciò che resterà nel regno dell'infrarosso o dell'ultravioletto fate voi.
Aggiungerò, scratchando, particolari invece più visibili come il cinghiaggio sedile/pilota, il mirino cruscotto e la maniglia di espulsione sul poggiatesta.
Per il resto devo dire che il dettaglio interno del complesso prese d'aria / ventola 1° stadio di questo kittino è stata ben studiata dall'Airfix!
Chiudendo le due fusoliere mi è rimasta un crepaccio in coda (intradosso) e uno più leggero sulla mezzeria di fusoliera superiore. Niente di irreparabile e probabilmente è colpa mia (non avevo voglia di andare al piano di sopra a prendere dei mollettoni ).
saluti

l'Eletto è tra noi!!!!! anche se tanto eletto non sei più, senza le mitiche mattonelle!

Come ai rapiti mettono il giornale in mano, se non vedo la mattonella sullo sfondo io penso che sia un millantatore che si spaccia per max...

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Ciao

nannolo ha scritto:Come ai rapiti mettono il giornale in mano, se non vedo la mattonella sullo sfondo io penso che sia un millantatore che si spaccia per max...

... arghhhhh.... i nemici del popolo mi hanno scoperto!!!

ilGamma ha scritto:anche se tanto eletto non sei più, senza le mitiche mattonelle!

.... è un pò come la Ferrari senza cavallino .... Ilona Staller con le mutande .... Stanlio senza Ollio....
Per il resto dovrei rivedere qualche stuccaturina, ma non riesco a trovare una mezzoretta per andare a comprare lo stucco visto che quello vecchio è passato a miglior vita
saluti

pitchup ha scritto:...è un pò come la Ferrari senza cavallino .... Ilona Staller con le mutande .... Stanlio senza Ollio....

Ahahahah!!!!
Grande Maaaaxxxx!!!!! Paragoni impeccabili!!!!