Aquila1411 ha scritto: 22 febbraio 2026, 22:50
Ciao Bruno.
Volevo "aggiornarti" sulla stampa della resina trasparente.
Ho ricevuto un kit completamente stampato in 3D della Wolf 3D, compresi trasparenti, e ti confermo che la cosa è possibile.
Sicuramente sarà complicato e richiederà impostazioni particolari e apposite resine, ma è possibile.
Ti allego un paio di foto per mostrarteli.
Secondo me questi sono stati ottenuti a iniezione su stampo, ciò spiega le bave laterali...
Per la stampa 3d dei trasparenti la strada è ancora lunga purtroppo
Enrico
Considerazione valida a cui (da ignorante in materia) non avevo pensato.
Il kit a cui appartengono i trasparenti è completamente stampato in 3D, ed è questo, percui il mio pensiero è andato direttamente alla stampa 3D anche per i trasparenti. In ogni caso si potrà far chiarezza di ciò a Verona, dove ci sarà Cristoph, il realizzatore di tutto il kit.
E finalmente sono giunto (ritornato) alla fase di mimetizzazione del modello!!!
Inizio dall'evidenziazione delle pannellature e, sulle superfici inferiori che saranno mono-tono, sono stati schiariti o scuriti alcuni pannelli
microciccio ha scritto: 25 febbraio 2026, 8:26
Ciao Bruno,
forse capisco perché non ti convince dal confronto. La cappottatura è più stretta della fusoliera.
microciccio
Infatti. La sto ristampando con un diametro maggiore di 1mm e con i flabelli leggermente aperti.
Ovviamente ho dovuto correggere anche le capotte laterali.
CHE 00!!!!!!
Ciao Bruno,
Mi sorge un dubbio: sono le cappottature strette o la fusoliera+gondola motore larga?
Nella prima ipotesi poi sarebbero coinvolti anche le dimensioni dei motori?
FreestyleAurelio ha scritto: 25 febbraio 2026, 10:56
Ciao Bruno,
Mi sorge un dubbio: sono le cappottature strette o la fusoliera+gondola motore larga?
Nella prima ipotesi poi sarebbero coinvolti anche le dimensioni dei motori?
I motori, Aurelio, sono corretti, progettati secondo i disegni del manuale e ben si adattano ai disegni di Bruschi secondo i quali sono state progettate le carenature motore alari.
Il problema risiede nella carenatura del motore centrale che è quella delle stampate del kit. Questa è stata rastremata al massimo (in un punto sono anche andato oltre creando un buco chiuso con plasticard e ciano): è leggermente troppo ampia (1 mm di diametro in più).
Allargando il diametro delle capottature di 1mm dovrei aver risolto il problema. Anche il fatto di aprire leggermente (5 gradi) i flabelli del motore centrale dovrei riuscire a creare l'effetto ottico di un corretto dimensionamento.
Con il senno di poi sarebbe stato opportuno inserire all'interno della carenatura del motore centrale un anello di plasticard in modo tale da poter rastremare ulteriormente la stessa.
Oppure riprogettare l'intero modello per stamparlo in 3D....
Ciao
Ah ok ok, tutto chiaro ora Bruno.
Sicuramente mi ero perso io il passaggio in cui le nache prodotte da te in 3D erano solo dei due motori alari.
Grazie del chiarimento.
Buongiorno,
Mi tocca fare il contarivetti, abbi pazienza!
L'errore è nella larghezza della fusoliera che da circa la metà in avanti va stretta per poi raccordarsi alla capottatura motore (vedi la foto di Microciccio). L'ingrandimento della stessa NACA è un buon compromesso per il colpo d'occhio. Non me ne farei un cruccio, d'altronde tutta l'operazione si è evoluta nel tempo con l'aggiunta di una nuova tecnica. Il risultato è un buon mix tra vecchio (il kit) ed il nuovo (il 3D). Alla fine merita per l'impegno dimostrato.
Una sola precisazione doverosa, per dare merito a chi fece i disegni, si chiamava Brioschi e non Bruschi!
Ci tengo a dare merito a chi ha dato tanto per questo nostro hobby.
Ovviamente BRAO! te lo meriti e....come si dice a Bergamo MOLA MIA!
