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eh Luca hai ragione ma oggi il mio studio NON ha fatto il ponte e quindi di tempo ne ho avuto pochissimo considerando che ho pure studiato!
comunque al momento è davvero impresentabile da quanto è mal ridotto! però penso di riuscire a gestire i vari invecchiamenti con più passate di colore di base e altri trucchetti visti qua dentro..

ecco le foto!
ricordo che il modello è diventato una cavia e l'invecchiamento è volutamente esagerato! vediamo quanto smorzano i trasparenti e poi al limite riprendo la mimetica con il colore di base! per il momento il trasparente lucido ha smorzato molto, vedremo l'opaco!

hai intenzione di massacrarlo a dovere st'aereo. Personalmente avrei ritoccato la vernice saltata sull'ala anche perchè le scrostature con fondo alluminio sui jet non so se....

Wow conciatissimo sto crociato!!! Concordo con chi dice di ritoccare la mimetica, anche perchè non era un nm riverniciato sul campo (tipo ad esempio i MiG vietnamiti) ma un aereo mimetizzato in fabbrica e quindi di scrostature ce ne sono ben poche!!! L'invecchiamento però mi piace assai!!!!
ciao
Ale

Ciao Riccardo!

Vedo che sei già a buon punto... però devo fare una piccola osservazione sulle scrostature: sui velivoli moderni tutta la cellula era (ed è) ricoperta da un primer che solitamente ha una tonalità simile al Zinc Chromate Yellow. Questo primer ha lo scopo di ritardare la corrosione dei metalli e prolungare la vita della cellula.
Quindi, in realtà, se le scrostature arrivano sino al Natural Metal vuol dire che il velivolo non è più operativo da parecchi anni oramai! praticamente è un velivolo radiato. Quindi, è giusta anche l'osservazione di Bonovox è corretta...

Dovresti riempire le scrostature dei Lifecolor con del primer ed eliminare l'alluminio a mio avviso.