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st0rm ha scritto: Cosa monto e cosa no prima di verniciare?
Le antenne, le luci ai bordi delle ali, insomma quali particolari monto e quali no?

E' la prima volta che vernicio ad aerografo...
Magari in seguito maturerò esperienza e lo capirò da solo ma onde evitare spiacevoli problemi magari meglio se chiedo prima.

ù

Per eseprienza personale, ti conviene montare le luci di posizione alle estremità alari prima della verniciatura... purtroppo non sono molto precise e vanno stuccate/raccordate al profilo alare. Stesso discorso con il parabrezza...
Poi maschera tutto: le succitate luci e parabrezza, cockpit, pozzetti carrello ecc ecc...

Ok allora monto solo le luci ed il parabrezza.
Ho usato chili di stucco su questo modello, ogni tanto sono lì lì per portarlo in cabina verniciatura e mi accorgo di qualche altra imperfezione da stuccare. Meno male che con le dritte che mi avete dato, stuccare è sia più facile che più preciso, altrimenti mi veniva un modello raised senza pannellature.
Se dite come spesso ho letto che l'italeri sia peggio di questo, non oso immaginare...

st0rm ha scritto:....Se dite come spesso ho letto che l'italeri sia peggio di questo, non oso immaginare...

Ogni modello che fai lo trovi sempre peggio ....siiiiiii bisogna soffrireeee UAH AH AHHHH

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

st0rm ha scritto: Ho usato chili di stucco su questo modello, ogni tanto sono lì lì per portarlo in cabina verniciatura e mi accorgo di qualche altra imperfezione da stuccare. Meno male che con le dritte che mi avete dato, stuccare è sia più facile che più preciso, altrimenti mi veniva un modello raised senza pannellature.
Se dite come spesso ho letto che l'italeri sia peggio di questo, non oso immaginare...

Come ti capisco,sto passando la stessa medesima situazione.....ma alla fine vinceremo noi

Bonovox ha scritto: Ogni modello che fai lo trovi sempre peggio ....siiiiiii bisogna soffrireeee UAH AH AHHHH
Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Ahahahah! Chi vuole un modello di bell' apparire un poco deve soffrire!

brock66 ha scritto: Come ti capisco,sto passando la stessa medesima situazione.....ma alla fine vinceremo noi

Per voi è così, vedendo i vostri lavori alla fine la spuntate la maggior parte delle volte!
Per quanto riguarda me diciamo che alla fine anche se non dovesse uscire un modello perfetto ce l'avrò messa tutta e quanto meno avrò migliorato un pò nelle varie tecniche!

Ciao!

Ho sistemato i carichi per verniciarli insieme all'aereo:


Per le bombe non ho gbu 16, mk82 o mk83 quindi pensavo di metterci o stormshadow dal kit del typhoon o 2 gbu 10...

stai facendo un bellissimo lavoro!

Grazie io ce la metto tutta poi si spera che i risultati arrivino prima o poi!
Ho verniciato le parti bianche ei vani. Ho dato per provare anche una spruzzata al modello.

Domanda:
Dopo la verniciatura ho notato una finitura del colore gessosa sul modello, tipo polvere e passando il dito sembrava che in alcune parti rimuovessi il colore, è normale?
Ho diluito circa 50% con pressione di lavoro (mentre l'aerografo spruzza) 1 - 1.5 bar.

Troppo bassa la pressione?

A che distanza si deve tenere l'aerografo?
Io spruzzavo a una decina di cm dal modello.



Intanto ho sverniciato con alcol l'aereo tutto tranne i vani.

st0rm ha scritto:Per le bombe non ho gbu 16, mk82 o mk83 quindi pensavo di metterci o stormshadow dal kit del typhoon o 2 gbu 10...

Lo Stormsahdow no... roba inglese. Le GBU10 possono andare!

Per il bianco... che colore hai usato? Tamiya? Gunze?

La pressione dell'aerografo era un pò alta... probabilmente il colore si è asciugato, in parte, mentre ancora era in volo. Ecco spiegato l'effeto polveroso.
Per ovviare al problema è meglio abbassare la pressione d'esercizio (1 bar massimo), e usare il paint retarder.

Starfighter84 ha scritto:

st0rm ha scritto:Per le bombe non ho gbu 16, mk82 o mk83 quindi pensavo di metterci o stormshadow dal kit del typhoon o 2 gbu 10...

Lo Stormsahdow no... roba inglese. Le GBU10 possono andare!

Per il bianco... che colore hai usato? Tamiya? Gunze?

La pressione dell'aerografo era un pò alta... probabilmente il colore si è asciugato, in parte, mentre ancora era in volo. Ecco spiegato l'effeto polveroso.
Per ovviare al problema è meglio abbassare la pressione d'esercizio (1 bar massimo), e usare il paint retarder.

Il colore era Gunze bianco opaco.
Ok regolo ad 1 la prossima volta.

La distanza a cui tenere l'aerografo è indifferente?