ModelingTime.com

fearless ha scritto:

bbcharlie ha scritto:Ciao Luca, hai ragione, ma sommando questo alla qualità della stampa delle decals, che da quanto ho sentito è pessima, mi spinge ad aspettare almeno tempi migliori , quando questo kit apparirà sulla baia ad un prezzo più consono tu che hai le decals sottomano, confermi la pessima qualità di quelle originali? Le Tauro credo di averle giá in cassaforte; il problema più grosso credo siano gli stencil a questo punto...

Pessime? non le vorrebbe nemmeno il mio cane per giocarci...
Si concordo, aspetta l'occasione su ebay o aspetta che qualcuno voglia disfarsene... comunque sia, non al prezzo di listino...

Ciao Luca,

insomma neppure le decalcomanie si salvano.

fearless ha scritto:... ho rifatto in plasticard i generatori di vortice... quelli del kit erano troppo spessi...

Quelle che hai sostituito sono delle paretine antiscorrimento o wing fences che, detta in modo brutale, raddrizzano il flusso d'aria che scorre su un'ala a freccia positiva in quanto naturalmente tende a deviare verso l'esterno - allontanandosi dalla fusoliera - e distaccandosi in prossimità degli alettoni che si troverebbero quindi in condizione di stallo, cioè poco o per nulla utilizzabili, quando meno desiderabile.
I generatori di vortici o vortex generators, ancora in modo piuttosto brutale, sono delle piccole piastre metalliche che hanno lo scopo di energizzare un flusso d'aria laminare ormai "stanco" e de-energizzato, quindi pronto a distaccarsi dalla superficie che lambisce per diventare turbolento. L'iniezione di energia fornita dai generatori di vortici consente al flusso di restare attaccato alle superfici a scapito di un modesto incremento di resistenza aerodinamica rispetto al flusso laminare ma molto inferiore rispetto a quello turbolento che generalmente si genera nelle zone del velivolo dove i generatori di vortici sono posti.
microciccio

* Republic F-84 Thundejet Pilot's Flight Operating Instructions - Originally Published by the U.S. Air Force, Reprinted by PeriscopeFilm.com, anno ignoto- ISBN: 978-1-4303-1044-0

Hai fatto bene a specificare Paolo. Non trovavo quel libro e sono andato un po' a memoria....!


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Ragazzi grazie per le info e il supporto morale...
@ Paolo, grazie ottima spiegazione, ho scritto generatori di vortice ma in realtà intendevo le paretine e non mi ricordavo come caspio si chiamavano...

intanto ho sistemato il raccordo alare....


così, con i flap sia in posizione neutra che estesi, non si vede il raccordo mancante...

In realtà hai preso una scorciatoia.... perché sotto quella flangia non c'è. Ma va bene anche così.... alla fine l'importante è non vedere quel buco!

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Starfighter84 ha scritto:In realtà hai preso una scorciatoia.... perché sotto quella flangia non c'è. Ma va bene anche così.... alla fine l'importante è non vedere quel buco!

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Ah ma quindi il kit è corretto in questo caso?? in pratica il raccordo coincide solo con la parte superiore...
mò devo rifare tutto...

siamo a questo punto... mancano due piccoli aggiustamenti... che faccio, lo mando in sala verniciatura?

A pero gia finito di montare?

Ciao, non ti offendere ma sto aereo non mi fa impazzire proprio per niente. Il tuo modello invece si.
Ma scusate, se ha tutti questi difetti che dite, perché costa così tanto? Solo perché è un kit nuovo? Ce l'avrà qualche pregio no?

Ho letto che ti ha fatto impazzire in più punti, ma sei arrivato a questo punto abbastanza celermente da quanto vedo e quindi mi viene da pensare che o non hai voluto far pesare troppo questi difetti, mostrandoci solo "il dopo" o comunque che non sono sti grandi ostacoli insormontabili.
Ti prego non prenderla come una polemica verso di te, ne verso nessun'altro utente di MT, stavo cercando se questo kit ha qualche valore tale da giustificare il costo. Tutto quì.

Buona continuazione.

Per me....vai di colore,

Ciao Marco

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filippo77 ha scritto:A pero gia finito di montare?

si quasi... posto poco, ma cerco di fare qualcosa tutti i giorni (cioè le notti... sono un discepolo del modellismo notturno... )

Geometrino82 ha scritto:Ciao, non ti offendere ma sto aereo non mi fa impazzire proprio per niente. Il tuo modello invece si.
Ma scusate, se ha tutti questi difetti che dite, perché costa così tanto? Solo perché è un kit nuovo? Ce l'avrà qualche pregio no?

Ho letto che ti ha fatto impazzire in più punti, ma sei arrivato a questo punto abbastanza celermente da quanto vedo e quindi mi viene da pensare che o non hai voluto far pesare troppo questi difetti, mostrandoci solo "il dopo" o comunque che non sono sti grandi ostacoli insormontabili.
Ti prego non prenderla come una polemica verso di te, ne verso nessun'altro utente di MT, stavo cercando se questo kit ha qualche valore tale da giustificare il costo. Tutto quì.

Buona continuazione.

Per me....vai di colore,

Ciao Marco

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Ciao Marco, ma va nessuna offesa tranquillo... il kit ha un certo costo, come già detto... che per com'è, secondo me ne vale di meno... probabilmente ha questi "difettucci" proprio perchè è uno stampo nuovo, una ditta nuova, ecc.. quindi chiamiamoli difetti di gioventù...
Impazzire no, sono abituato a plasticoni molto più rustici e ostici ma meno costosi... quindi non sono problemi insormontabili, ne per me, ma neanche per un modellista con un po di esperienza...
Pregi da giustificare il costo? molto pochi... le forme mi sembrano abbastanza corrette, i canopy sono puliti e belli trasparenti... tutto qui...

Ah però!!!
Alla fine hai vinto tu!!!
Adesso vediamo la vernciatura.