ModelingTime.com

Ciao Marino,

se ricordo correttamente dalla tua presentazione il tuo campo principale d'interesse modellistico sono i mezzi terrestri. Mi sembra che, specialmente nella rappresentazione delle scrostature, tu abbia usato tecniche e sensibilità di questa branca del modellismo. Gli aeroplani si scrostano certamente, ma in generale, meno di un carro o di un mezzo ruotato. In particolare trovo molto evidenti le scrostature ai bordi dei pannelli alari che solitamente sono meno accentuate.

Del carrello ti hanno già detto. Posto una foto per chiarire meglio e magari invogliarti a ripensarci perché è una delle caratteristiche di questo velivolo che saltano subito all'occhio quando lo si osserva.
Per concludere intendiamoci bene: il modello è tuo e lo rappresenti come più ti piace e fai su di esso gli interventi che reputi necessari indipendentemente da quanto altri, me compreso, possano scrivere.

microciccio

Nota: immagine inserita a scopo di discussione e tratta da questa pagina.

sdl1958 ha scritto:Alla fine é venuto davvero bene.
Molto "scrostato". Ti sarai documentato per questo

Mmmmmhh... sono andato un po' di fantasy...

Ciao e grazie.
Marino

pitchup ha scritto:Ciao
Il modello devo dire che ha un suo fascino "old style" a livello di finitura. Oggi magari si usano altre tecniche per raggiungere determinati obiettivi visivi ma, "i fondamentali" (per usare un termine calcistico), rimangono sempre quelli.
Molto bello!
saluti

Diciamo che essendo un carrarmataro tendo a impiegare gli stessi metodi di invecchiamento anche sugli aerei, ma sappiamo che quest'ultimi si sporcano in modo diverso. Devo ancora fare pratica...

Ciao e grazie.
Marino

rob_zone ha scritto:Bel lavoro Marino!Scrostato..come piace a me
Ma non è forse ancora un pochino lucido??o forse sono le foto.

saluti
RoB da Messina

Mah...diciamo che è satinato...

Ciao e grazie.
Marino

microciccio ha scritto:Ciao Marino,

se ricordo correttamente dalla tua presentazione il tuo campo principale d'interesse modellistico sono i mezzi terrestri. Mi sembra che, specialmente nella rappresentazione delle scrostature, tu abbia usato tecniche e sensibilità di questa branca del modellismo. Gli aeroplani si scrostano certamente, ma in generale, meno di un carro o di un mezzo ruotato. In particolare trovo molto evidenti le scrostature ai bordi dei pannelli alari che solitamente sono meno accentuate.

Del carrello ti hanno già detto. Posto una foto per chiarire meglio e magari invogliarti a ripensarci perché è una delle caratteristiche di questo velivolo che saltano subito all'occhio quando lo si osserva.

Bf109G2-800X600.jpg

Per concludere intendiamoci bene: il modello è tuo e lo rappresenti come più ti piace e fai su di esso gli interventi che reputi necessari indipendentemente da quanto altri, me compreso, possano scrivere.

microciccio

Nota: immagine inserita a scopo di discussione e tratta da questa pagina.

Si ha le sue magagne è vero...e se ne farò un altro dovrò entrare nell'ottica che non è un carro...sopratutto per la pittura...

Ciao e grazie.
Marino

Ciao

klanfa 61 ha scritto:Si ha le sue magagne è vero...e se ne farò un altro dovrò entrare nell'ottica che non è un carro...sopratutto per la pittura...

... in effetti carri e ali sono due pianeti diversi, però è anche vero che, negli ultimi anni, noi "alati" abbiamo attinto a piene mani (e con soddisfazione aggiungo io) tecniche fino ad allora patrimonio dei weathering carristici, quindi non temere. Bisogna solo capire come e dove intervenire
Per il resto una robusta dose di opaco restituirà una giusta finitura.
saluti

pitchup ha scritto:Ciao

klanfa 61 ha scritto:Si ha le sue magagne è vero...e se ne farò un altro dovrò entrare nell'ottica che non è un carro...sopratutto per la pittura...

... in effetti carri e ali sono due pianeti diversi, però è anche vero che, negli ultimi anni, noi "alati" abbiamo attinto a piene mani (e con soddisfazione aggiungo io) tecniche fino ad allora patrimonio dei weathering carristici, quindi non temere. Bisogna solo capire come e dove intervenire
Per il resto una robusta dose di opaco restituirà una giusta finitura.
saluti

Ciao Max, lo so che le due categorie hanno problematiche diverse riguardo alla pittura... in più non ho un buon rapporto con i colori, anzi spesso facciamo a botte... ma cerco sempre di impegnarmi e seguire quello che mi viene consigliato, ma non sempre riesco e devo accontentarmi...
Non escludo che non ne faccia un'altro e là vedremo di farlo meglio.

Ciao e grazie.
Marino

Di sicuro lo prendo come spunto per alcuni tuoi risultati quando metterò sul tavolo il mio 109 ....
L'aspetto del tuo è di sicuro interesse .... molto usurato, certo, ma magari giustificato dalla guerra nel deserto.

Cox-One ha scritto:Di sicuro lo prendo come spunto per alcuni tuoi risultati quando metterò sul tavolo il mio 109 ....
L'aspetto del tuo è di sicuro interesse .... molto usurato, certo, ma magari giustificato dalla guerra nel deserto.

Questo è il mio quarto aereo, ed il primo che lo concio così... a breve posterò gli altri tre ( e me ne vergogno, visti i modelli che girano qua...) ma questo per farti vedere che gli altri sono da concessionario... ( forse uno un po' meno)

ciao e grazie.
Marino

tranquillo marino, se permettono ancora a me di postare vuol dire che può farci vedere i tuoi aerei a cuor leggero!

Seby ha scritto:tranquillo marino, se permettono ancora a me di postare vuol dire che può farci vedere i tuoi aerei a cuor leggero!

Ahahah...bon che aerei ne faccio pochi per fortuna...( vostra... )

ciao e grazie.
Marino

Bravo Marino mi piacciono assai i tuoi lavori complimenti

filippo77 ha scritto:Bravo Marino mi piacciono assai i tuoi lavori complimenti

Ciao Filippo, ti ringrazio...ma ho anch'io il cassonetto delle ciofeche eh... e pieno...

ciao.
Marino