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Un fulmine Jaco!!!Mi sa ch elo vediamo a Bologna
Riempi qualche buchetto con la ciano qua e la..e ci sei alla grandissima
Sopra il fit mi sembra buono..ti sei limitato a carteggiare??Mi sembrano rognosette le prese d'aria..

saluti
RoB da Messina

Secondo me prima di Bologna finisce anche il biposto ahahah
Ma quindi le due valve della fusoliera vanno bene come fitting?

Mai vista tanta "topa" sul nostro forum!!!!
Scherzi a parte Jac, stai facendo, al solito, un ottimo lavoro
Saluti
Fabio

Ciao Jacopo
direi che stai andando come un treno. Per il resto in alcuni kit effettivamente a volte è meglio montare subito i carrelli anche se magari saranno di intralcio. L'unico problema magari a volte potrebbe essere il non avere, alla fine causa mancanze di riferimenti, il corretto allineamento del diedro alare causa "gambe storte".
saluti

Sei partito col piede giusto e vai come un peto!!!

Bravo Jacopo stai andando velocissimo. Per lo scarico Apu o lo fai aperto o lo chiudi con un tappo rosso. Ha una forma particolare ma, come sempre, se hai bisogno allego foto qui. Occhio a non trascurare la presa Naca sul dorso prima della deriva. Quella del kit è orribile, ed in più divisa dalle due semifusoliere e oltretutto in bella vista. Bisogna ricostruirla. Come mai non hai montato il pannello dorsale a sinistra dietro il cockpit?
Maurizio

Grazie a tutti ragazzi il fit non è malaccio certo le prese d'aria sono il punto dolente!

Maurizio ha scritto:Occhio a non trascurare la presa Naca sul dorso prima della deriva. Quella del kit è orribile, ed in più divisa dalle due semifusoliere e oltretutto in bella vista. Bisogna ricostruirla.

Tardi ormai però farò del mio meglio per sistemare!

Maurizio ha scritto:Come mai non hai montato il pannello dorsale a sinistra dietro il cockpit?

Ciao Mauri nel monoposto è meglio metterlo a incollaggio finito per quello l'ho messo solo ora!


Allora veniamo a noi, questa è l'ala
_DSC2185
_DSC2186
_DSC2187

Queste solo le ali del kit, e qui viene il bello... ero convinto di aver fatto ieri sera le foto della modifica ma.... no

spiego quello che ho fatto, ho rimosso i "pin" e ho passato la carta abrasiva per assottigliare l'ala, in questo modo si riduce di molto il gap, oltre a questo le "barre" per l'inserimento dell'ala nella fusoliera sono nettamente sottodimensionate rispetto al foro quindi le ho rimosse, carteggiato diverse volte e infine sostituite con il plasticard

Quindi le ho incollate e qui arrivano le foto (le rotaie DOVEVO incollarle non posso vederlo senza)
_DSC2189
_DSC2191
_DSC2192

Quindi sistemato il vano carrello (il flash mostra gli aloni ma è la tappo verde che secca)
_DSC2195 by Jacopo Ferrari, su Flickr

passiamo alle prossime fasi ossia stuccare e sistemare tutto... la mia fase preferita


Per la camo intanto vi informo che al 99.9999999999999999% sarà questa:


Ma se dovessi scegliere un "grigione" sono preso da questi 3 soggetti



immagini postate a solo scopo di discussione fonte aviation-report.com, aeronautica.difesa.it, fanakit.free.fr, airliners.net

Interessante la modifica che hai fatto per montare le ali, credo che l'unica pecca nel montaggio di questo kit siano proprio le ali, tutto comunque rinviabile. Bum proseguimento. Ciao.
Fabrizio.

Sai come la penso riguardo gli "special color"...
Per gli esemplari che hai mostrato attento alla versione, controlla la forma del muso e le antenne, ricordati che il kit è più adatto a riprodurre un ACOL (almeno a mio parere).

Ciao Jac, quindi anche le semiali hanno bisogno di lavoro. Questo kit non mi fa impazzire tanto ma il soggetto si.
Il soggetto mimetico é una insolita alternativa al monogrigio. Direi che va tutto bene purché italiano!!
Allego qualche dettaglio zona Flaps.
Buon modellismo a tutti.

Maurizio