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Ciao Massimone....mi è appena arrivata un rarissima monografia francese dedicata a questo velivolo!
L'ho trovato su internet dopo ricerche durate anni. Non è più il produzione è mi è costato una fortuna....ma sapevo che poteva esserti utile.

Nella prefazione l'autore (*)- in merito alla colorazione - precisa :

"Tout le monde, mais tous tous tous Sopwith 1.B1, ont été colorés dans aluminisé!"

Spero che questa informazione possa esserti utile. Poi quando torni a casa ti presto il libro.....




(*) G.M. Brandolinaux

SPILLONEFOREVER ha scritto:Ciao Massimone....mi è appena arrivata un rarissima monografia francese dedicata a questo velivolo!
L'ho trovato su internet dopo ricerche durate anni. Non è più il produzione è mi è costato una fortuna....ma sapevo che poteva esserti utile.

Nella prefazione l'autore (*)- in merito alla colorazione - precisa :

"Tout le monde, mais tous tous tous Sopwith 1.B1, ont été colorés dans aluminisé!"

Spero che questa informazione possa esserti utile. Poi quando torni a casa ti presto il libro.....




(*) G.M. Brandolinaux

io sò bastardo... ma c' è chi mi supera e di molto......

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SPILLONEFOREVER ha scritto: "Tout le monde, mais tous tous tous Sopwith 1.B1, ont été colorés dans aluminisé!"

Puis......rien ne va plus les jeux sont fait..!!



Ciao.

effetto legno molto realistico
se eri partito con l'idea della tela che tela sia (tanto il francese non lo comprendo più di tanto )

Me bien!
Ilia de' garson molt spiriteus qui le ple' me predere pour le cul !!!
Jenesui pA' conton pour lesami decas que jemetrouve!!!
Le proscen model neseraplu franse' cosmsa vous imparez tuttquant!!!
Vivlafrans e abbass l'alluminat!!!

Ehm.... "lesami decas" non mi è chiaro.......
Allons enfants!!!!

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Ciao a tutti,
dopo i virtuosismi in francese torniamo seri!
Sono rientrato dalla trasferta e ho rimesso mano al modello.Per arricchirlo un po' mi ero procurato questo set della Eduard dedicato al Camel, da cui penso attingere qualche particolare presente anche sullo Strutter.




Come prima cosa ho incollato l'anella fotoincisa alla naca


Poi sono passato al motore.Visto che le fotoincisioni Eduard sono più fini,ho deciso di usare quelle,anche se il motore avrebbe dovuto comunque essere un po' modificato,anche se avessi usato i quelle previste dalla Roden.


Il primo intervento è stato di tagliare la testata del motore (o si chiama riduttore...)per potervi inserire le fotoincisioni delle aste ,dopo di che ho dovuto raschiare via con la lama del cutter i fili stampati lungo i cilindri.Sempre con la lama ho eseguito dei taglietti nella zona raschiata a ripristinare le alette di raffreddamento degli stessi.Ho quindi passato una pennellatina di tappo verde per eliminare le bave.


Qui ho applicato le due fotoincisioni e reincollato la testata( o forse è il riduttore...)


Prova a secco per vedere come si presentano il motore e la naca con le fotoincisioni.


Al motore mancano ancora i tubi di scarico,che nelle istruzioni andrebbero montati davanti(dove ho messo le aste,ma dalle foto del Windsock Datafile e trovate in rete,sono posizionate dietro.Girando il pezzo,bisogna modificarlo storgendo i singoli tubi verso i cilindri,visto che il loro orientamento risulta orientato dalla parte opposta.Nella foto il pezzo è solo appoggiato ei tubi sono stati solo raddrizzati.


L'ultima volta non avevo aggiornato lo stato dei lavori al cockpit.Ecco quindi alcune foto:
Verniciato pannello strumenti,aggiunte barra e pedaliera con due fili di comando diretti al posteriore,applicate due striscioline di alluminio adesivo davonti alla pedaliera,poi sporcate con un lavaggio e aggiunti volanti lateraliCome dettaglio mi fermerò qui,visto che il foro dell'abitacolo è davvero piccolo e,una volta aggiunto il seggiolino,si vedrà ben poco!




Per ora è tutto!
Notte!!!

Queste PE lo hanno arricchito ancora di piu Massimone!!

saluti
RoB da Messina

Nonostante le frequenti assenze da casa, stai procedendo veloce e con risultati egregi!

Molto, molto bello.

Ciao
un lavoretto davvero coi fiocchi!!!
molto bravo...manine d'oro direi!
saluti