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ROGER ha scritto:Per colorare gli interni mi sono rifatto al disegno che si trova nell'ultima pagina di Ali d'Italia n. 6, idea supportata anche da un servizio di Maurizio di Terlizzi pubblicato su ALI IN MINIATURA N. 1 ottobre 2001 dove così citava:
"Gli interni vanno dipinti in Verde Anticorrosione, malgrado sull'argomento ci siano forti contraddizioni. C'è chi afferma che, gli inerni stessi, potessero essere in Giallo Medio e chi in Grigio Azzurro, ma considerato che non esistono fotografie a colori che possano confortare né una tesi né l'altra, ho deciso per il colore Verde, particolarmente corretto con del Giallo fino a raggiungere una tonalità simile allo "Sky" inglese."
Detto questo per motivare la mia scelta sul colore, anche se adesso avessi prove certe e accertate su un colore diverso, ormai la frittata è fatta, per cui...tutti a tavola a magnà

Ottimo, Ruggero, sono assolutamente in sintonia con te, con le foto B/N va seguita la propria impressione ! Abbiamo difficoltà oggigiorno con le foto a colori, basta pensare ai cockpit MIG, ogni foto un colore diverso, figuriamoci con immagini di 70 anni fa !
Ammiro molto il bravo Di Terlizzi, ma mi pareva di capire che anche la sua fosse solo un'interpretazione, valida quanto la mia (ovviamente la sua cultura aeronautica è sicuramente superiore, ma si parla di interpretazioni, in fin dei conti), per cui, in assenza di certezze ho preferito seguire il principio dello " ...scripta manent". L'unica nota che ho trovato è quella (ambigua finchè si vuole) del manualetto, e, per non saper ne leggere ne scrivere, mi sono adeguato.
Ti rinnovo i complimenti per il tuo lavoro, preciso ma senza rincorrere inutili ricerche di perfezione, insomma, BEN FATTO !!!
Ciao.

Ohhh Ruggero, scusami ma mi stavo perdendo l'ottimo inizio del wip. Allora hai deciso? Cambi il vestitino al modello?
Buon proseguimento!

Però Ruggero, vuoi me alla fine la soddisfazione, poi con le tue abilità non avrai mica difficolta di creare qualche rivetto!
Però è anche vero che il modellismo deve essere un hobby rilassante......

Bonovox ha scritto:Ohhh Ruggero, scusami ma mi stavo perdendo l'ottimo inizio del wip. Allora hai deciso? Cambi il vestitino al modello?
Buon proseguimento!

Ciao Francesco, non devi scusarti, per fortuna sul forum ci sono tanti wip e tante belle cose da leggere e pure a me scappano tante cose
Per il vestito ancora non ho deciso, la costruzione ostica di questo kit credo mi terrà impegnato ancora parecchio e nel frattempo magari riesco a decidermi

microciccio ha scritto:Ciao Ruggero,

belli i lavori mostrati.

Riguardo la mimetica secondo me riuscirai a realizzarla anche con le scrostature e i rivetti. Poi la decisione finale spetta comunque a te.

microciccio

Grazie Paolo...sopratutto per la fiducia e stima

davmarx ha scritto:

ROGER ha scritto:Per colorare gli interni mi sono rifatto al disegno che si trova nell'ultima pagina di Ali d'Italia n. 6, idea supportata anche da un servizio di Maurizio di Terlizzi pubblicato su ALI IN MINIATURA N. 1 ottobre 2001 dove così citava:
"Gli interni vanno dipinti in Verde Anticorrosione, malgrado sull'argomento ci siano forti contraddizioni. C'è chi afferma che, gli inerni stessi, potessero essere in Giallo Medio e chi in Grigio Azzurro, ma considerato che non esistono fotografie a colori che possano confortare né una tesi né l'altra, ho deciso per il colore Verde, particolarmente corretto con del Giallo fino a raggiungere una tonalità simile allo "Sky" inglese."
Detto questo per motivare la mia scelta sul colore, anche se adesso avessi prove certe e accertate su un colore diverso, ormai la frittata è fatta, per cui...tutti a tavola a magnà

Ottimo, Ruggero, sono assolutamente in sintonia con te, con le foto B/N va seguita la propria impressione ! Abbiamo difficoltà oggigiorno con le foto a colori, basta pensare ai cockpit MIG, ogni foto un colore diverso, figuriamoci con immagini di 70 anni fa !
Ammiro molto il bravo Di Terlizzi, ma mi pareva di capire che anche la sua fosse solo un'interpretazione, valida quanto la mia (ovviamente la sua cultura aeronautica è sicuramente superiore, ma si parla di interpretazioni, in fin dei conti), per cui, in assenza di certezze ho preferito seguire il principio dello " ...scripta manent". L'unica nota che ho trovato è quella (ambigua finchè si vuole) del manualetto, e, per non saper ne leggere ne scrivere, mi sono adeguato.
Ti rinnovo i complimenti per il tuo lavoro, preciso ma senza rincorrere inutili ricerche di perfezione, insomma, BEN FATTO !!!
Ciao.

Grazie Davide, non ho mai ricercato la perfezione, richiede troppo impegno e tempo, io mi diverto a fare come faccio, anche con piccole o grandi pecche, purchè il risultato mi soddisfa e piaccia a chi guarda il modello...

Maver76 ha scritto:Però Ruggero, vuoi me alla fine la soddisfazione, poi con le tue abilità non avrai mica difficolta di creare qualche rivetto!
Però è anche vero che il modellismo deve essere un hobby rilassante......

Ecco, hai detto la mia parola magica...devo divertirmi e risallarmi

Oggi il tempo è volato, sono riuscito solo a finire il motore e verniciare il suo cofano in resina...

Dopo aver messo in fila tutti i pistoni li ho verniciati con il Gun Metal Alclad, un leggero drybrush con un iron della Citadel rende meglio l'effetto delle lamelle...


il carter è stato verniciato in un grigio medio preso a caso dal cassetto dei colori grigi...un lavaggio ad olio e un drybrush soft con il bianco lo rende pronto ad ospitare tutti e 14 i cilindri...



Con un filo metallico del giusto spessore ho fatto le aste e incollate sfruttando i vani appositi alla base della corona...poi ho forato la parte frontale di ogni cilindro per inserirvi i cavetti delle candele...ecco come è venuto, pronto per essere alloggiato nel suo cofano già verniciato in giallo RLM04



Poi mi sono dedicato alla parte anteriore/superiore del muso, non combaciava gran chè e dopo qualche colpo di limetta ho optato per le maniere forti...ovviamente anche qui, come nella corrispondente zona posteriore, l'uso dello stucco e di una reincisione sarà obbligato



Dimenticavo...per adattare il timone di profondità non vi dico le parole poco consone ad un forum che ho pronunciato

Caro Ruggero....la mia era solo una consiserazione personale che nulla toglie al tuo accurato lavoro....anzi sai cosa ti dico?Che io quel motore non lo chiuderei in una naca....ma lo incastonerei su un anello in oro bianco per poterlo mostrare piu' facilmente alle serate di gala!Con stima incondizionata Enrico!
P.S......beccate questa.....!
P.S.S....dov'è finito il pigro modellista??

Ruggero stai facendo apparire questo modello da experten una passeggiata
Ha ragione Enrico....quel motore andrebbe incastonato su un solitario ...altro che un diamante e per sempre!!!

p.s. non penso che le nostre dolci metà apprezzerebbero però

Fantastico quel motore!

Ciao Ruggero,

mi accodo nel farti i complimenti per il motore!

microciccio

Mi limito a scrivere che.............seguire i tuoi WIP è sempre un gran piacere !!!!

Ciao!