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Qualche micro ritocco su qualche punto della mascheratura nera e grigia lo farei! Il resto è bellissimo!

Il battistrada rigato è opera tua?

Bonovox ha scritto:Qualche micro ritocco su qualche punto della mascheratura nera e grigia lo farei! Il resto è bellissimo!
Il battistrada rigato è opera tua?

Per cortesia potresti indicarmi i punti che ritoccheresti ???

Riguardo ai battistrada rigati li ho ottenuti semplicemente facedo ruotare le ruote sul loro asse e contro i denti di una seghetta X-Acto .

Grazie e ciao .

Alberto

Ciao
Bravo Alberto, modello che mi sta dando molte soddisfazioni visive....attendo e divoro letteralmente le foto degli aggiornamenti, anzi perchè non lo finisci entro l'ora di cena

se no mi costringi a stare davanti al PC mentre mangio nell'attesa ?
saluti

pitchup ha scritto:Ciao
Bravo Alberto, modello che mi sta dando molte soddisfazioni visive....attendo e divoro letteralmente le foto degli aggiornamenti, anzi perchè non lo finisci entro l'ora di cena se no mi costringi a stare davanti al PC mentre mangio nell'attesa ?
saluti

Grazie per il commento Max , ma penso che di cene avrai tempo di farne parecchie prima che sia pronto un nuovo aggiornamento in quanto devo disegnarmi con CorelDraw Graphics Suite X6 molte decals che non sono presenti sul foglio del kit e questo mi impegnera' per parecchio tempo - spero di riuscire a riprodurre anche la scritta BOEING posta sul mozzo delle ruote dei carrelli principali .

Viceversa in settimana potrebbe uscire un aggiornamento del M-50 "Bounder" che riguardera' i vani dei carrelli principali (monotraccia) .

Ciao

Alberto

Vigilante ha scritto: Si , gli amici americani hanno fato parte degli equipaggi ed oltre ad informazioni e suggerimenti (sugli RC-135S vi sono due navigatori alloggiati in comparti separati che lavorano indipendentemente - i loro dati vengono costantemente confrontati , se lo scostamento tra loro supera un certo campo prestabilito la missione viene immediatamente annullata per evitare il rischio di penetrare nello spazio aereo russo ed i russi sarebbero ben felici di abbattere uno di questi specialissimi ricognitori (ed a maggior ragione nel fine anni 70 e primi anni 80 - il mio modello rappresenta la configurazione di quel periodo - questa informazione non l'ho trovata in alcun libro ma ho modificato il cockpit in autocostruzione secondo le loro indicazioni) nonche' copia delle loro foto personali dell'aereo ed uno splendido video . Mi hanno anche regallato le insegne di reparto da spalla (patch) ed un paio di T-shirt che erano in vendita allo spaccio della base di Shemya, molto originali, una la indossero' quando presentero' il modello ad una mostra .
Il Col. Hawes mi ha offerto l'ospitalita' sul suo sito come hai potuto vedere - Visto l'entusiasmo che hanno manifestato verso il mio modello suppongo che nessuno, in tempi recenti, abbia effettuato questa conversione dall'RC-135V di AMT .

Grazie per l'interesse e ciao .

Alberto

Ciao Alberto! sovolo sui complimenti, quelli sono scontati!!!

Sono felice per te che hai avuto visibilità sul sito del Col.Hawes e che ti abbiano regalato le patch e le tshirt, deve essere un onore!

I punti da ritoccare riguardano lo stacco tra nero e grigio del radome (mi pare che le sbavature siano più concentrate sul fianco sinistro), lo stacco tra nero e grigio di una delle antenne sul lato destro e di quella sulla gobba sopra ai finestrini destri Alberto.
Comunque non vedo l'ora di vederlo decalizzato!

Torno sul mio progetto RC-135S CobraBall dopo parecchio tempo, tale ritardo ha parecchi motivi tra cui un intenso lavoro di giardinaggio !! tanto per rendere on po' l'idea

Con l'aiuto di un collega ed amico del GMB BRANZACK ho potuto migliorare di molto l'aspetto dei lastroni di cemento che costituiscono il piazzale di parcheggio ed aggiunto/migliorato parecchi dettagli

La foto qui' sotto proviene da International World Air Power Journal Vol. 8 e viene usata qui' solo come riferimento fotografico per la base del modello :

Un piazzale di parcheggio della Shemya AFB in Alaska in un giorno d'autunno a fine anni 70/inizio anni 80

Vecchia versione

Versione migliorata e con aggiunta di vari dettagli, pozzanghere di pioggia incluse .

Non sono un dioramista ma questo modello aveva bisogno di un po' di "ambiente"

Alcune foto del modello ormai pronto per le decals - un settore dell'ala destra nera ha gia' ricevuto una mano di lucido per supportare la scritta USAF rossa, fortunatamente su quest'aereo le walkways rosse sull'ala nera comparivano assai raramente per cui non le mettero'