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ecco una foto complessiva della fusoliera e delle ali stuccate e cartavetrate

Io ho un problema con questo kit italeri delle frecce tricolori, siccome ho completato il montaggio dell' f-86 (mi è rimasto di incominciare a colorarlo) stò aspettando che arrivi l' aerografo ordinato, allora mi sono messo a "studiare" gli altri 2 kit: g-91 e mb339. Nel g-91 in una fusoliera manca uno stampo che ho controllato nel libretto di montaggio ed infatti non va bene e la numerazione dei pezzi sono sbagliati rispetto alla numerazione dei pezzi sul libretto, mentre nell' mb339 non sono riportati i numeri sui pezzi e nel cockpit non sono incisi i quadri d'accensione e tutti gli altri sensori.
Ecco, io adesso che devo fare ?? vado nel negozio dove ho comprato il kit e gli faccio presente di questo errore !??

il fatto che sul cockpit del 339 non sono incisi i particolari è normale,il kit fa schifo non ho ben compreso il problema per il g-91.cos'è che manca esattamente?

lo sò scusami, mi sono esperesso male, in poche parole il pezzo è da sostituire, ti posto una foto per farti capire meglio:

bene,ora ho capito! non sono espertissimo per quanto riguarda il profilo del g-91,però vedendo la foto non sembra che il pezzo in questione è tagliato a metà ,facendo pensare che l'altra metà del pezzo dovrebbe essere su laltra metà della fusoliera,o sbaglio? a prima vista mi sembra il pattino con il rinforzo per gli atterraggi' pesanti',probabilmente non è esattamente centrato in fusoliera..oppure sei sicuro che unite le due semifusoliere,il suddetto pattino si sovrappone con l'altra metà risultando quindi al centro?(non so se mi sono ben spiegato)

hai ragione, per sicurezza ho staccato le fusoliere dal foglio e le ho provate a secco e quel pattino tende di piu a stare sul lato dx ma è leggermente sul lato sx quindi è come dici tu, il pezzo va bene cosi.
mi scuso per la mia incompetenza, avrei prima dovuto provarlo e poi scrivere qui... scusate

figurati..ora hai imparato l'importanza delle famigerate prove a secco

è vero hai ragione, infatti davo un' occhiata in altri wip e ho notato che la prova a secco è molto importante, grazie ancora

avete qualche consiglio da darmi per il carrello di atterraggio ?? avevo visto nella galleria che alcuni mettevano un filo color bronzo.

beh, devi guardare se il carrello presente nl kit è come il carrello del modello reale! spesso nei kit per diversi motivi il carrello non ha tutte le tubazioni, ecco perchè alcuni mettono quei fili di rame. Quello che ti posso consigliare io è di reperire una monografia dell'aereo che stai per riprodurre o in mancanza di quello almeno un bel pacco di foto! poi sta a te decidere quanto dettagliare il tuo modello!