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la mimetica grigia è bella, ma quella desertica lo è ancora di più! in effetti ho in programma anche io l'acquisto di un Kinetic...
Piccola nota tecnica: se non erro a questi due esemplari (assieme agli altri dello Squadron) basati a Bagram è stato rimosso del tutto il sistema di ripiegamento per le ali in quanto non più programmato il re-imbarco dei velivoli sulla portaerei. Un meccanismo in meno che può creare problemi dato che la sabbia sta mettendo a dura prova le cellule.
Morale della favola, i jammin' Jihad si fanno solo ad ali estese!

grande simone! il prowler è un bel pezzo di aereo e sono felice di vederne uno sotto le tue mani così ne vedremo un coi contro...fiocchi!!! stai lavorando benissimo! complimenti e buon divertimento per le fasi che stanno arrivando che sono le + belle!!

Aspetto con ansia le foto della verniciatura!
Bentornato

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Starfighter84 ha scritto:a questi due esemplari (assieme agli altri dello Squadron) basati a Bagram è stato rimosso del tutto il sistema di ripiegamento per le ali in quanto non più programmato il re-imbarco dei velivoli sulla portaerei.

Non lo avevo mai sentito, dove hai trovato la notizia?
Secondo me non sarebbe molto utile, se non vuoi avere problemi basta non ripiegare le ali. Ma se elimini il meccanismo ho l'inpressione che indebolisci quel punto e finisci come quello Spitfire privato qulache anno fa...

Parlando con Marco Phantomfan qualche giorno addietro, proprio perchè avrei in programma anche io un Jammin' Jihad, mi ha riferito la notizia. Adesso non sò di preciso se il meccanismo è stato eliminato o è al suo posto ma non più servibile... ad ogni modo, quegli esemplari non dovrebbero più avere la possibilità di ripiegare le ali.

di questo aereo ne so poco, come mai ha 4 posti?

praticamente come la macchina, uno guida, uno sa la strada, e due dietro a fare zavorra!

Icari Progene ha scritto:praticamente come la macchina, uno guida, uno sa la strada, e due dietro a fare zavorra!

è un camper insomma!

Ciao

Shuya ha scritto:Pilota + 3 tecnici addetti ai disturbi radar / apparecchiature elettroniche.

.. no, hanno riaggiunto la figura del navigatore (tipo Intruder) separata da quella dei due addetti alle ECM, questo perchè l'UsNAvy esaminando il tasso di incidenti molto alto dell'EA6 si sono accorti che in certe fasi il pilota aveva necessità di un navigatore addestrato a bordo.
saluti
Massimo da Livorno

allora è proprio come diceva icari!