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Ottimo lavoro Paolo!Il cruscotto è veramente realistico!

saluti
RoB da Messina

sdl1958 ha scritto:Che dire....gran lavoro.
Come fai il quadro strumenti? E'una decal o lo hai davvero dipinto?

Grazie come sempre a tutti

mi hai scoperto...e io che volevo mantenere il segreto ho un pennello 8000/0 con cui riesco a dipingere le lancette e i numerini sui quadranti....

Tornando seri, gli strumenti sono semplicemente stampati sul foglio di acetato del set Aires quindi il merito va all'Aires che stampa bene i quadranti.
Quello che faccio è questo: vernicio di smalto bianco opaco e a pennello (humbrol matt 34) la parte del cruscotto dove andranno gli strumenti, poi incollo col cianoacrilato il microfilm degli strumenti al quadro fotoinciso e infine incollo il tutto direttamente sul bianco sempre con un po' di cianoacrilato.
Sul cruscotto, come su tutti gli altri pezzi passo un leggero pennello asciutto con uno o due toni di grigio sempre usando gli smalti opachi Humbrol. Lo smalto lo ritengo migliore dell'acrilico per fare queste passate di dry brush in quanto ha tempi di asciugatura maggiori permettendo così un buon controllo sugli effetti voluti.
Vi svelo poi un segreto, per realizzare al meglio i particolari più fini, oltre all'esperienza maturata in decenni di modellismo, uso gli ingranditori che adopero in studio per curare i pazienti, sono dei fantastici Zeiss con fattore di ingrandimento di 4,3x che, nella professione così come nel modellismo, permettono di vedere e fare cose che normalmente non sono possibili da realizzare ad occhio nudo anche se si hanno 10/10, eccoli

Ancora complimenti, Paolo!

Tuttavia, con quegli ingranditori occorre anche avere una mano perfettamente ferma

Confesso che mi hai messo curiosità sul tuo lavoro...ho un'idea di massima, ma non voglio essere indiscreto

Paolo, prova ad usare i colori ad olio per il dry brush... ancora meglio!

siderum_tenus ha scritto:Ancora complimenti, Paolo!

Tuttavia, con quegli ingranditori occorre anche avere una mano perfettamente ferma

Confesso che mi hai messo curiosità sul tuo lavoro...ho un'idea di massima, ma non voglio essere indiscreto

Starfighter84 ha scritto:Paolo, prova ad usare i colori ad olio per il dry brush... ancora meglio!

So che il colori ad olio sono più "morbidi" ma non li ho mai usati mentre ho una grande esperienza e confidenza con gli smalti, poi dovrei comprare anche quelli, si che servono solo alcune tinte e non certo tutti quanti, mah ci penserò. Intanto Valerio, mi diresti quali e quante tinte occorrono per un set di base?

Intanto un piccolo aggiornamento, ho fatto il motore e per un attimo mi è sembrato di tornare alle mie sempre amate F1
Come fase preparatoria ho tagliato via tutti i piccoli pirulini che sono sugli alloggiamenti delle candele e ho predisposto una serie di fori da 0,3mm che serviranno per far passare i cablaggi, poi sono passato ai colori.
Ho usato Alclad, acrilici e smalti secondo questa procedura: fondo con Surfacer 1200 (una sola mano), poi per il blocco motore ho dato una mano di X18 Tamiya, quindi ho passato dell'Humbrol 56 (alluminium) a pennello asciutto così da non coprire il nero nelle scanalature dei cilindri, i tubi che coprono le aste della distribuzione li passati con Silver da pennarello Tamiya e gli alloggiamenti candele li ho colorati con oro Humbrol 16. Ho creato dei segni di brunitura/calore con una passata leggerissima e mirata solo sulla parte centrale del blocco motore e sulla parte di mezzo dei cilindri, col marrone Humbrol 62 diluito all'80%
Infine ho messo tutti i cablaggi realizzati con cavo di rame da 0,2mm e dopo averli posizionati li ho verniciati in nero opaco Humbrol 33 dando poi un tocco di colore con piccoli segmenti gialli e rossi sempre Humbrol
Il pezzo sopra (non so come si chiama , è quello che porta l'elica) ha sopra la base di Surfacer 1200, il Dark Alluminium Alclad seguito da Alclad Pale Burnt Metal dato non a coprire, ma creare chiaroscuri e variazioni tonali/bruniture mantenendo ben evidente il colore sottostante. Ho sigillato con una buona mano di trasparente opaco Gunze per proteggere gli Alclad dai successivi lavaggi e lumeggiature fatte con uno smalto marrone molto scuro fatto con nero opaco 33 e marrone opaco 62 Humbrol







Alla prossima
Paolo

Comunque, sono contento di aver seguito il tuo wip (il motore -come anche l'abitacolo- sta venendo una meraviglia) prima di acquistare il kit: consapevole dell'impossibilita' di raggiungere un tale livello di abilità manuale e di capacità tecnica, evito di comprare lo Skyraider, così mi risparmio un fegato da elefante qualora dovessi cimentarmi ed ottenere i risultati penosi che prevedo

Paolo F14 ha scritto:Intanto Valerio, mi diresti quali e quante tinte occorrono per un set di base?

Di base utilizzo i seguenti Paolo:

• Nero d'Avorio.
• Bianco di Marte.
• Bruno Van Dyck.
• Eventualmente puoi aggiungere il Terra di Siena, l'Ocra e il Giallo di Napoli ma i principali sono i tre sopra.

Il motore è spettacolare!!!!
Complimenti veri!
Buona la "dritta" sugli ingranditori! [emoji6]

Inviato dal mio GT-I8260

Quel quadro strumenti è favoloso!!
Bravo Paolo!

Ciao Paolo se puoi correggi il motore, i colori non sono corretti,




immagini postate a solo scopo di discussione fonte wikimedia.org, air-and-space.com, seaforces.org, aircraftresourcecenter.com

l'interno era bianco, con il mozzo dell'elica acciaio e il resto è grigio scuro
p.s. nell'ultima foto pure il pezzo a copertura del motore è acciaio, era possibile trovarli così oppure bianchi ( più comuni nei navy) scegli te


per il resto ottimo lavoro