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Ciao Michele...

Starfighter84 ha scritto:Io faccio sempre tutto dopo Michele... i lavaggi, nei pozzetti, li lascio per ultimi dopo aver steso un bel pò di mani di lucido su tutto il modello.
L'abitacolo è un discorso diverso... e concordo con Matteo: era più facile farli subito...

Ti avrei detto la stessa cosa

Starfighter84 ha scritto:

pitchup ha scritto:Ciao
per una tragica esperienza recente ti consiglierei di evitare il 36231 in 1/72 e vai direttamente di XF19 Tamiya .
saluti

In che senso Max?

OT...semplicemente nel mio F4D ho dipinto l'abitacolo con il 36231.... poi ho schiariro con l'Xf19 per le luci...ho passato il lucido ed i lavaggi ecc..... l'ho pure inserito ma ora più lo guardo e più mi sembra un Phantom con il cockpit quasi in RLM66 in pratica!
saluti

Quindi se farai un esemplare di Aviano parliamo di block 40

Maurizio

Maurizio ha scritto:Quindi se farai un esemplare di Aviano parliamo di block 40

Maurizio

Corretto!
Ma anche quelli sono belli puliti

Sui lavaggi dell'abitacolo devo documentarmi meglio...
Pensavo non fossero necessari ..
Adesso non tiratemi le
Pietre

Rispetto ai 50 hanno le piastre di rinforzo in fusoliera ma credo che in 1/72 basti una decal spessa per riprodurle, ammesso che il kit ne sia sprovvisto.

Maurizio

Il kit non ha le decals, le ho trovarte da dacoproducts
Adesso vedo se prenderle

In 72 trovi quelle in vinile adesive che riproducono bene le piastre. Io all'epoca usai quelle in P.E. ma non sono il massimo da maneggiare e poi sono rigide.
E' un dettaglio che si nota e che merita di essere riprodotto

Vegas ha scritto:Sui lavaggi dell'abitacolo devo documentarmi meglio...
Pensavo non fossero necessari ..
Adesso non tiratemi le
Pietre

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Michele, ti seguo con attenzione!