ModelingTime.com

Enry.... nel mio p47 in NM mi consigliasti di stendere l'alclad dal basso ,come se l'aereo fosse in volo rovescio ,non mi ricordo bene il motivo..
Ciao e grazie.

Bella la scacchiera Davide, sul N.m. dal basso sono curioso anche io...aspettiamo Enrico...

Inviato dal mio GT-I8260

Ho dato il grigio lucido ,rispetto al p47 dove usai un grigio ottenuto da 1 parte di x1 e una di x2 sono andato un po più sullo scuro con 2 parti di x1 e 1 di x2 ,questo perche' nel p47,dopo la stesura dell'alclad chrome la differenza tra i pannelli con fondo grigio e quelli con fondo nero risultava troopo marcata ,spero in questo modo che si attutisca.
Ciao.

....per evitare lo spolvero nel raccordo ala-fusoliera......
....non mi sembra molto lucido....

Lo spolvero ,avevo capito bene ....
nella foto è anche molto scuro ma in realtà è più chiaro ,e anche più lucido, l'ho spruzzato con la nitro, ho fatto bene?
ciao.

...certo....tranne la tossicita'....che usi dopo alclad ?

Il chrome.Per la nitro ho una bella maschera la usiamo in campagna per gli insetticidi e diserbanti.

chrome? sulle ali? aspetta, le ali dei mustang erano verniciate in silver. la fusoliera solamente è bare metal.

...sul nero lucido il chrome da' il massimo della brillantezza.....avrest dovuto invertire i primer:grigie le ali tranne alettoni e flap, e nero la fusoliera.....

Enrywar67 ha scritto:...sul nero lucido il chrome da' il massimo della brillantezza.....avrest dovuto invertire i primer:grigie le ali tranne alettoni e flap, e nero la fusoliera.....

Infatti ho fatto ,o meglio farò così, i flap e la fusoliera ,eccetto alcuni pannelli sarà primerizzata col nero.
Nella foto le ali sono grigie ...quasi nere ma in realta' è più chiaro di cosi.
ciao.