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Ottimo Gigi davvero un ottimo lavoro!

bello il modellismo in sterofonia !!!
mi metto buono buono e osservo il gran visir all'opera...

Bel lavoro

...... Messo in pari col wip......... caro gigi Two is megl che one !!!!!!

Bel lavoro "as usual" caro Gigi Magari riesco a vederli dal vivo...
Come procede questo montaggio "combo" ? Ti risulta noioso o le differenze strutturali tra i due modelli lo rendono interessante?

Rispondo subito alla domanda del "Moschettiere" Guido, che poi velatamente e' stata anche fatta da altri amici.
Ad oggi, questa esperienza e' positiva....francamente con lo stupore anche del sottoscritto.
Bisogna alternare le fasi di costruzione, perché si corre il rischio che il primo diventi la cavia del secondo.....
Altro fattore positivo, sta nel fatto che sei in continuo "studio" del modello che stai lavorando, non stancandoti delle solite notizie....
E poi è risaputo che a noi "ometti", il triangolo nel lato giusto, è un MUST......

Dimenticavo....piccolo aiuto sulla colorazione.
Dopo tante ricerche cartacee e sul web, eccovi i Federal Standard da usare per i soggetti da me scelti;

F-5E (VFC-13)
30140 formula con Tamiya XF52(50%) + XF64(50%)
30279 " " " XF79(90%) + XF7(10%)
33475 XF60 (simile)

F-5F (VFC-111)
36495 con colori Gunze H338
36375 con colori Gunze H308
35237 con colori Gunze H337

Siete d'accordo??

Gigi

Come al solito Gigi, non ti smentisci mai!
Sempre perfetti!
Per i colori, ora su due piedi non saprei dirti... xò mi par di ricordare che Enrico/Enrywar aveva postato da qualche parte dei file conteneti i vari mix... se le trovo ti posto il link...

MORO21 ha scritto:...E poi è risaputo che a noi "ometti", il triangolo nel lato giusto, è un MUST......

... come non quotare!!

E' da tanto tempo che pensavo di portare a termine ciò che avevo iniziato ed eccomi..... Nel titolo è sparito il biposto, per adesso, mi concentro sul monoposto. Ma veniamo a noi....mi sono concentrato sulla giunzione dei due tronconi, dove questo kit da il peggio per noi modellisti....con interventi (limetta e carta-vetrata) mirati, il tutto è andato bene....la tappo verde ha fatto il resto...l'uso dello stucco è stato ridotto al minimo. Ma adesso... foto...e qualche commento..

DSC_0014 by Luigi Carollo, su Flickr
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DSC_0019 by Luigi Carollo, su Flickr
Intervento necessario è stato sul raccordare col milliput il windshild con la fusoliera dato dal fatto che gli aggressor erano sprovvisti dell'apparato antiappannamento...quindi con la sua esclusione (pezzo n.C6 del foglio istruzioni) si creava uno scalino. Si può notare come ho evitato l'uso dello stucco tra i due tronconi.
Sto kit e pieno di rivetti.....bisogna fare tantissime prove a secco....

DSC_0022 by Luigi Carollo, su Flickr
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DSC_0023 by Luigi Carollo, su Flickr
Altro intervento essenziale (lavoro inutile se usate i FOD) è la stuccatura all'interno delle due prese d'aria...visto le dimensioni, ho usato un vecchio metodo ....colore humbrol "denso" (opaco) ...e pennellate su pennellate intervallate da relativa asciugatura....quando e tutto livellato ed asciutto, carteggio con 800 e 1500 e via..

DSC_0015 by Luigi Carollo, su Flickr
DSC_0017 by Luigi Carollo, su Flickr

Prossimi lavori saranno tutti dedicati alla colorazione (per i 3 toni terrosi ho qualche formuletta) ..... francamente non so se iniziare dalla parte degli scarichi e poi la mimetica, oppure viceversa,...ma qui potete darmi un consiglio voi...e sapete.... sono sempre ben accetti.
alla prossima

Gigi

Finalmente ti rivedo all'opera sulla Tigre!
Come al solito, lavori di altissima precisione

Per la colorazione, io darei prima i colori metallici

Montaggio super preciso Gigi, era ora che rimettessi le mani su questo bel jet!!

Io farei prima la camo, poi la zona metallica degli scarichi, anche se dovrai incartare per bene il modello...

Ottimo lavoro as usual

ciao,
Ricky