ModelingTime.com

Scusate ma scompaiono i messaggi......è la terza volta che scrivo questo messaggio......

vorrei sapere se i flaps del 104g in fase di decollo sono impostati a 10°. penso di si.....almeno dai video internet sembrerebbe....ma aspetto lumi da più ferrati in fatto di 104.....
grazie a tutti!!!

simobay80 ha scritto:Scusate ma scompaiono i messaggi......è la terza volta che scrivo questo messaggio......

vorrei sapere se i flaps del 104g in fase di decollo sono impostati a 10°. penso di si.....almeno dai video internet sembrerebbe....ma aspetto lumi da più ferrati in fatto di 104.....
grazie a tutti!!!

Ciao , mi pare di ricordare , che sul dossier in allegato a JP4 i qualche anno fa,si parlava di flaps impostati x t/o e landing fra 15-45*
Max"

Grazie spero che online ci sia qualcosa!!....non ho numeri di questa rivista!!

Ragazzi, no dico....vi siete accorti che Italeri ha stampato il ruotino anteriore con una metá con il cerchio pieno e l'altra con il cerchio a raggi?????????????????????

Maurizio

sisi....che errooraccio.....hanno voluto risparmiare tra i due tipi di ruote in base al modello.....

simobay80 ha scritto:sisi....che errooraccio.....hanno voluto risparmiare tra i due tipi di ruote in base al modello.....

Per cui x fare tutto giusto.....
Comprare 2 modelli e unificare...........eh, eh, eh
Max"

basta farsi mandare dalla Italeri vista la loro velocità la controparte giusta....e poi unire...penso...

simobay80 ha scritto:basta farsi mandare dalla Italeri vista la loro velocità la controparte giusta....e poi unire...penso...

Vero!
Mi era successo di fare un guaio con decals di kc-135, ed inpoco tempo avevo nuovo foglio.
Max"

Ecco alcune foto dell'avanzamento......non so ancora se andare di pennello o aspettare l'aerografo.....di ROGER!!!!

ne aggiungo altre 5 di seguito

Ottimo avanzamento. Ricordati di montare i portelloni principali del carrello semichiusi. Dalle foto mi sembrerebbero aperti ma forse sbaglio.

Maurizio