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Ma ragazzi scusate... il P-51 nnon aveva i rivetti stuccati da qualche parte??? non vorrei ricordare male..

Edit: ho letto il Messaggio Di Valerio, non rivettre le ali allora!

Starfighter84 ha scritto:Francè... co sta mania dei rivetti!! le ali dei Mustang erano stuccate!!!!

Quindi che faccio? Mi fermo solo alla fuso?
Help!!!!

Ma neanche alla fusoliera!!!! i rivetti del Mustang erano anche del tipo "flush"!! per farti capire...



Ma oramai... la fusoliera la devi finire comunque.

P-51 mustang walk around.
Eccolo da vicino
http://www.flickr.com/photos/the_photog ... 978989993/
http://www.primeportal.net/hangar/don_busack/p-51d/

Purtroppo mi ricordavo bene

Bonovox ha scritto:Quindi che faccio? Mi fermo solo alla fuso?

Perchè ti sei messo fare il rivettaro francè?

Vado a memoria ma mi pare che il P-51 della Dragon in 32 ha proprio que problema ossia è troppo rivettato

Solo la meta anteriore era stuccata (e non su tutti i modelli).
Ho un piano dei rivetti sull'ala,
se serve lo cerco e te lo giro (preso da lsp se non ricordo male).

Francesco

ziper_it ha scritto:Solo la meta anteriore era stuccata (e non su tutti i modelli).
Ho un piano dei rivetti sull'ala,
se serve lo cerco e te lo giro (preso da lsp se non ricordo male).

Francesco

Non è del tutto vero Francesco. Usciti di fabbrica tutti gli esemplari prevedevano che almeno il 40% della superficie alare fosse stuccata e riverniciata con una vernice color alluminio (a livello aerodinamico quest'accortezza rendeva molto più scorrevole il flusso laminare aumentando la velocità del velivolo). Ovviamente, l'uso operativo delle cellule portava lo stucco a staccarsi in più di qualche caso.
Resta il fatto che i rivetti dei Mustang non erano quelli classici che tutti intendiamo... bensì, come mostrato anche in foto, quelli del tipo "flush".

Francè, ma vuoi superare Jacopo in produzione e varietà di costruzioni??
Bello il 51, .... voglio andare controcorrente con le scelte ...io farei il 4° della serie....
Inizierai con ritardo il GB?
Ma una scappata a Verona ..nò vero??

Gigi

A sti rivetti...!Come faremmo senza...!
da tutte le immagini fotografiche che grafiche in mia visione i natural metal presentano rivetti del tipo elencati da Valerio in tutte le zone dell'aereo. Poi, in quelle dove l'aereo è tinteggiato i rivetti vengono coperti. Ad ogni modo mi sono ispirato anche ad un wip di un bravo modellista di un altro forum e comunque non disperate, non sto affondando la rivettatrice nella plastica ma sono sicuro che coi passaggi degli Alclad qualcosa scomparirà!...e poi, fa più scena!
http://data4.primeportal.net/hangar/gia ... _of_36.jpg

Francè,

fallo come più ti piace!

microciccio