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I lavori sul tettuccio li ho fatti prima di incollare il parabrezza...ho invertito gli aggiornamenti

I trasparenti che ho trovato nel kit presentavano difetti sia nel parabrezza che nel tettuccio.
Così ho chiesto un ricambio a Revell che mi ha mandato una nuova stampata (dopo alcuni mesi) dove il parabrezza era ok ma il tettuccio aveva ancora gli stessi difetti!

Successivamente, per il problema che avevo avuto all'ala sx e per altri motivi, avevo acquistato un altro kit e indovinate un po i trasparenti com'erano?

Mi son ritrovato quindi con 3 set di trasparenti tutti difettati ed alla fine ho scelto i meno peggio, li ho carteggiati e trattati con i Compound Tamiya.

Oltre a questo tutti i pezzi, anche quelli che avevo scelto perchè messi meglio, presentavano nei frames dei ritiri della plastica

Una volta sistemati meglio che ho potuto ho pensato ad un metodo per far rimanere in posizione il tettuccio perchè ovviamente anche questo pezzo ha un'incastro praticamente inesistente ad andrebbe incollato alla fine...con lo stesso metodo che avrei dovuto usare per gli aerofreni per intenderci.

Ho pensato allora di appoggiare il tettuccio nella sua posizione finale e una volta bloccato con del nastro ho segnato i punti da forare.

Forato il trasparente con una punta da 1mm.

Utilizzato i foro nel trasparente come guida per forare la plastica entrando circa mezzo millimentro.

Ho poi incollato all'interno del trasparente dei perni tondi e stondati in modo che vadano ad incastrasi nei fori scavati nella plastica e così in questo modo il tettuccio va andrà a fissarsi ad incastro

Una volta archiviato il discorso del fissaggio sono passato ai dettagli interni come il sistema defog e gli specchietti

Anche il sistema defog Revell era un disastro e così l'ho rifatto scomponendolo e reincollandolo con le inclinazioni dei tubi corrette.

Per gli specchietti invece ho optato per gli Eduard perchè gli Aires risultavano sottodimensionati.

Un particolare che risalta alla vista è il contorno grigio che si nota all'interno del tettuccio, soprattuto sul mio esemplare che ha il dorso ed i tettuccio neri

Immagine inserita a scopo di discussione - fonte airliners.net

Così ho mascherato l'interno e verniciato facendo si che si intraveda quel bordo grigio dall'esterno

Ultimo lavoro è stata l'asta che tiene aperto il tettuccio costruita i scratch
Alla fine non so se la utilizzerò dato che il tettuccio sta su da solo...ci penserò alla fine!

Sempre meglio. Certo che quel contorno bianco sembra uno “schotch” appiccicato per sigillare il tettuccio

Guardo allibito!
Spettacolari lavori, hai una stampante 3d incorporata.
Saluti cari
enrico

Ancora incisioni? Bastaaaa, coloraaaa!!!!!

Bellissimi i dettagli dell'HUD e degli schermi del navigatore. Se vuoi applicare a pennello l'X-22 su pannelli così grandi prova a diluirlo con Leveling thinner.

Ciao Fabio,

se tre su tre trasparenti sono fallati è probabile che lo siano tutti.

microciccio

Io ho stappato l'ennesima birra a sto nuovo aggiornamento!

Ottimo lavoro Fabio! Dai che ci siamo ormai (spero)
Per il resto lavori ottimi, controllo pure le mie calotte nel caso abbiano il problema tuo!

Per l'Asta io la metterei, trovo stia molto bene e alla fine è un colore in più!

Ciao
Che bello fin qui.... l'anno prossimo andrà in pensione il Tornado?
saluti

Bravo Fabio, hai fatto la stessa cosa che ti avrei suggerito io per il canopy... soluzione rapida e pulita!
Adesso mi hai sbloccato una nuova ansia, quella di controllare lo stato dei trasparenti nei miei kit. Ma credo ci sia poco da stare tranquilli... quelle sono crepe dovute all'estrazione dei pezzi in uscita dallo stampo (un pò come l'F-16 Tamiya)...