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Leo io destinerei allo Spit Raf l'ala con i flaps down ed il Merlin Brassin di prossima uscita. I flaps raramente venivano lasciati estratti in parcheggio, mentre questa configurazione avrebbe una sua logica durante una fase manutentiva ben rappresentata dai pannelli motore aperti.
Adesso potresti completare il kit "estivo" con la sua linea pulita ed una bella livrea Valerica.. emh..volevo dire Italica

Concordo con Guido... a questo punto è meglio "regalare" l'ala "flappata" al RAF e prelevare quella "pulita" per questo che hai già sotto mano.

SPILLONEFOREVER ha scritto:Leo io destinerei allo Spit Raf l'ala con i flaps down ed il Merlin Brassin di prossima uscita. I flaps raramente venivano lasciati estratti in parcheggio, mentre questa configurazione avrebbe una sua logica durante una fase manutentiva ben rappresentata dai pannelli motore aperti.
Adesso potresti completare il kit "estivo" con la sua linea pulita ed una bella livrea Valerica.. emh..volevo dire Italica

Starfighter84 ha scritto:Concordo con Guido... a questo punto è meglio "regalare" l'ala "flappata" al RAF e prelevare quella "pulita" per questo che hai già sotto mano.

..e così è stato e devo dire che le cose mi si sono semplificate di molto..potete vedere infatti il modello quasi ultimato
DSCN9976 by thunderjet1993, on Flickr

potete vedere anche che il karman ora è tutta un altra cosa,fessure praticamente pari a 0.

https://www.flickr.com/photos/117201772 ... otostream/
anche la zona motore regala soddisfazioni..il cofano superiore è solo appoggiato! se la brassin lavorerà bene,penso che la configurazione con motore a vista (superiormente) sarà intercambiabile anche a modello finito
DSCN9981 by thunderjet1993, on Flickr
DSCN9984 by thunderjet1993, on Flickr

ribadisco quindi che lo spit sarà italiano e decalizzato MT. la versione sarà la stessa realizzata da Valerio..spero di non annoiarvi troppo,ma il metallico non mi ispira,quello di vigna nemmeno a parlarne e gli altri non erano Mk 9

di conseguenza,dovrò invertire i cannoni sull'ala..quasi quasi prendo le canne tornite,chissà

La versione che ho realizzato io non puoi riprodurla con il kit Eduard Leo... l'ala è di tipo C ma il cannone era in posizione esterna. Le bugne sul kit ceco sono stampate in posizione interna... dovresti tagliare tutto e modificare. Un lavoraccio!

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Starfighter84 ha scritto:La versione che ho realizzato io non puoi riprodurla con il kit Eduard Leo... l'ala è di tipo C ma il cannone era in posizione esterna. Le bugne sul kit ceco sono stampate in posizione interna... dovresti tagliare tutto e modificare. Un lavoraccio!

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cavolo,le bugne! non le avevo proprio considerate gira gira devo fare quello di Vigna è da pensarci su..

Ottimo lavoro!! davvero un ottimo lavoro, per la versione allora vai di Vigna dai

il modello che sogno da un anno a questa parte...hai ragione a dire che si monta da solo...è perfetto, stucco pari a zero!

Starfighter84 ha scritto:La versione che ho realizzato io non puoi riprodurla con il kit Eduard Leo... l'ala è di tipo C ma il cannone era in posizione esterna. Le bugne sul kit ceco sono stampate in posizione interna... dovresti tagliare tutto e modificare. Un lavoraccio!

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cioè...con questo kit non si può fare la versione in livrea continentale? riprodurre l'esemplare di vigna a pensarci bene non ha molto senso!

Leo ti prego.... quello di Vigna no! è anche finto come versione.... l'hanno stravolto per errore dei restauratori. Vai con un bell'esemplare in alluminio!

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@Mattia- è uno spettacolo di kit
per il resto,l'esemplare 'continentale'sul foglio decals MT,come dice Valerio,ha il cannone all'esterno e la bugna all'interno.il kit eduard il contrario,come sull'esemplare di vigna e quelli in alluminio
quindi se vuoi usare l'eduard per fare quella versione,il difficile sarebbe solo tagliare via i coperchi dei cannoni e mettere quelli corretti..tutti gli altri Mk9 dovrsti poerli fare tranquillamente,Valerio correggimi se sbaglio

Starfighter84 ha scritto:Leo ti prego.... quello di Vigna no! è anche finto come versione...

e che ce l'hai messo a fa al foglio

per decidermi sto guardando qualche immagine sul web..e devo dire che l'alluminato con i numeroni neri fa la sua figura! che poi,considerando che il futuro spitfire inglese avrà la camo classica, se faccio quello italiano con la stessa livrea sai che monotonia nella vetrina

..ma si dai,quello di Vigna non s'ha da fare! Dichiaro ufficialmente che lo Spit sarà un tripudio d'Alclad!

che tinte mi consigliate per differenziari i pannelli?

thunderjet ha scritto:@Mattia- è uno spettacolo di kit
per il resto,l'esemplare 'continentale'sul foglio decals MT,come dice Valerio,ha il cannone all'esterno e la bugna all'interno.il kit eduard il contrario,come sull'esemplare di vigna e quelli in alluminio
quindi se vuoi usare l'eduard per fare quella versione,il difficile sarebbe solo tagliare via i coperchi dei cannoni e mettere quelli corretti..tutti gli altri Mk9 dovrsti poerli fare tranquillamente,Valerio correggimi se sbaglio

ah ok...capito il problema!...ora non ricordo...nello stampo però non c' è la possibilità di cambiarli...quindi dovresti autostruirli? oh...mai na gioia!