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SPILLONEFOREVER ha scritto:...Una curiosità. Come mai stai dipingendo separatamente fusoliera e muso prima di montarli?

Maver76 ha scritto:Caro Jacopo, nella foga di finire presto il modello, stai tralasciando un pò le stuccature!
Nella penultima foto si nota una stuccatura da riprendere nel raccordo fra ala e fusoliera!
Attenzione, nessuno ti corre dietro, fai ancora in tempo a riprenderla, per l'abitacolo col pannello strumenti è ok (magari però più a fuoco la foto)!

SPILLONEFOREVER ha scritto:Concordo con Cosimo, quella stuccatura sul raccordo va ripresa e sistemata meglio.
Una curiosità. Come mai stai dipingendo separatamente fusoliera e muso prima di montarli?

matteo44 ha scritto:La stessa cosa me la sono chiesta anch'io...

pitchup ha scritto:Ciao
Accidenti jacopo non faccio in tempo a finire di vedere le foto dello Spit che già stai finendo questo mustang clone!
Mi ricordi me quando ero giovanissimo... 6 giorni e vai, quasi una gara con altri a chi finiva prima! ...Poi quando ha prevalso la maturità 3/4 modelli l'anno se va bene
OT: non serve scolarsi intrugli colorati per le cinture, va bene pure lo scotch telato e la carta stagnola rinforzata dei cioccolatini.
A proposito...e l'aerografo ?
saluti

Jacopo ha scritto:Non mi avete dato per morto vero? Finito l'A-36!!! domani posto le foto!! e sepre domani apro il nuovo Wip! (sto odiando le poste, dannazione voglio i miei F-15!!!!)

Ale85 ha scritto:

Jacopo ha scritto:Non mi avete dato per morto vero? Finito l'A-36!!! domani posto le foto!! e sepre domani apro il nuovo Wip! (sto odiando le poste, dannazione voglio i miei F-15!!!!)

Ammazza, peggio di una fabbrica!! Però voglio darti un consiglio: fermati un attimo fra un modello e l'altro, altrimenti rischi l'overdose e di non volerne più sapere del modellismo...parlo per esperienza personale, a me è capitato e sono andato vicino a smettere del tutto!!!
ciao
Ale