ModelingTime.com

microciccio ha scritto:Ciao Alessandro,

domanda forse superflua: hai inciso con le semifusoliere accostate per garantirti che le linee siano coincidenti quando unirai i pezzi?

microciccio

Si Paolo, e altre linee purtroppo le dovrò incidere a fusoliere chiuse e modifiche montate, alcuni pannelli sul muso ad esempio. [emoji51]

BernaAM ha scritto:Mi piacciono i lavori di cesello vai alla grande caro Alessandro Buon proseguimento. Ciao
Fabrizio.

Ce provamo Fabrì! Grazie

Poli 19 ha scritto:buon lavoro Alessandro, anche a me piace mettere le mani nelle cose complicate. Troppo facile assemblare quello che si monta da solo!

Mutuando un detto Lazial/Marchigiano: " Dove c' è gusto non c' è perdenza!" [emoji1]

Starfighter84 ha scritto:ma chi te lo ha fatto fare....!! comunque la documentazione buona ce l'hai... non può mancare neanche un pannello, mi raccomando!!

Mi sono ispirato ad un lavoro di conversione fatto su uno Yak-130 visto in rete.... [emoji23] [emoji23]

davide tex ha scritto:Bell'aereo e che sfida ti aspetta. Auguri.
Ciao.

Secondo me la cosa peggiore sarà la verniciatura..[emoji51]

Bonovox ha scritto:occhio ai pannelli pannellini e pannelletti... ahahahahah
Buon proseguimento e bene fin qui

Grazie Francè
Per i pannelli ho tutto, Dime, ago vecchio di aerografo per incidere, ciano...e 4-5 calendari da consultare...[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Ale che dire.... Ottimo lavoro!!! portalo a Bologna così continui

Ok, spolveriamo un po' sto w.i.p.
Come dicevo all' inizio, man mano che mi cadeva l' occhio sulla scatola qualcosina cercavo di fare...
Sopratutto casini nei tagli...[FACE WITH TEARS OF JOY]
Per montare il muso della conversione Amraam Line, bisogna tagliare il radome Monogram, sono andato un po storto e questo è il risultato

Ho dovuto inserire un bel po' di plasticard per pareggiare il Gap col taglio dritto dell' altra semifusoliera, e poi lavorare di lametta e lima..

Altri tagli ed aggiustamenti per la zona del cockpit e pozzetto carrello anteriore, per incastrare il cockpit in resina ho dovuto tagliare un bel po' e chiudere tutto con plasticard


Qui però non ho sbagliato io...c' era scritto nelle istruzioni Black Box...
Infine il Pit, ho fatto un mix tra Black box, (vasca) quickboost (seggiolino) ed italian kits (strumenti e cloche)...
Meglio di così non viene...si nota bene che sono un elicaro...



E col riassunto arriviamo più o meno qui...

Muso montato e ali provate a secco...
Ricominciano incisioni, stuccature e carteggiature.. [emoji16] [emoji51]


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ammappa....te stai a da da fa'!!!

Enrywar67 ha scritto:ammappa....te stai a da da fa'!!!

Diciamo che ho lavorato al buio...[emoji6]

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Ciao
sembra che la "FrankHarriesteinazzazione" sia perfettamente riuscita. L'allineamento dei "blocchi" sembra davvero ottimo e ben raccordato.
saluti

pitchup ha scritto:Ciao
sempre che "FrankHarriesteinazzazione" sia perfettamente riuscita. L'allineamento dei "blocchi" sembra davvero ottimo e ben raccordato.
saluti

Ad occhio ed a secco sembrerebbe di si, credo che il problema grosso sarà allineare ala e fusoliera..[emoji51]
Spero di non aver fatto casino tra tagli e aggiunte varie...[emoji120]


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Elicaro o no, direi che stai facendo un ottimo lavoro!
Ogni progetto che abbia come protagonista un Monogram mi attizza. Questo poi è davvero gustoso.Io ho il modello Hasegawa per la versione italiana e anche quello ho sentito che non è proprio straightforward, per cuiprenderò appunti!
Buon lavoro!

A me MI piace! Forza Alessandro!