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Dopo aver ripassato l'opaco sul cockpit ho tentato di incollare le due parti della fusoliera.
Ho dovuto apportare qualche piccola modifica per farci entrare i condotti dell'aria.
Ho tolto un po di materiale in vari punti ed ho eliminato i fermi inferiori di battuta
del labbro perchè si vedevano dalle prese d'aria.
Domani procederò all'incollaggio.

Ciao Daniele

I condotti delle prese d'aria in resina mi pare si adattino bene e senz'altro aggiungono parecchio all'aspetto del modello !!!

Buon lavoro !

Alberto

Veramente piccolo il typhoon in scala 1/72,eppure al vero è abbastanza grandicello,saluti.

Bene, stai sistemando le mitiche resine, sta venendo bene a quanto pare...

Io non le ho ancora prese, fino ad ora pensavo che il mio EFA sarà il primo (e forse l'unico) con i tappi!

ciao,
Ricky

Ottimo lavoro sul Pit e sulle prese d'aria, vai Daniele!!!!

Bene, l'adattamento delle resine non sembra difficoltoso.

Ho incollato le due semifusoliere, ma non ho potuto attaccare le semiali superiori
perchè ho dovuto sistemare il raccordo posteriore. In quel punto la semifusoliera superiore
è più stretta di quella inferiore. Ho stuccato in vari punti con il Gunze 500.
Prime osservazioni sulle resine Olimp:
Le seamless non sono il massimo, in 1/72 possono andare, ma non credo di aver fatto un buon
affare per aver acquistato anche quelle in 1/48. Mi spiego: le paratie laterali sono inesistenti e
viene risolto il tutto da due triangolini di resina da inserire sugli scassi interni delle ali.
Scarichi; per farci stare i tubi degli scarichi bisogna allargare al massimo i fori posteriori, ma,
il problema più importante sono gli scarichi veri e propri. Sono più larghi di oltre 1,5 mm.
Devo ancora controllare se quelli in 1/48 hanno lo stesso problema.
Ecco qualche scatto per evidenziare i progressi(sic!) ottenuti.
Ciao Daniele

Bellissimo lavoro ai condotti delle prese d'aria per lo scarico c'è una differenza notevole. Forse si potrebbe tagliare ed eliminare un petalo, non mi viene in mente altro.
Maurizio

daniele55 ha scritto:...Scarichi; per farci stare i tubi degli scarichi bisogna allargare al massimo i fori posteriori, ma,
il problema più importante sono gli scarichi veri e propri. Sono più larghi di oltre 1,5 mm....

Ciao Daniele,

se vuoi ci organizziamo ed andiamo alla Olimp per mettere in riga masterista, stampista ecc.

microciccio

Ma cosa hanno usato come riferimento per li scarichi?
Comunque stai procedendo ottimamente, il kit è molto rignoso, io ho il 48 in attesa di essere finito da qualche anno